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El submarinismo es la afición más increíble del mundo.
Soy infeliz fuera del agua.
Es como si te dejasen entrar en el cielo
y luego te enviasen de vuelta a la Tierra.
Son unas vistas fascinantes.
A ver.
- Capitán, ella es Jennifer. - Jennifer.
¿Qué se siente allí abajo?
Vale.
Es fantástico.
Imagina que no pesas nada.
Imagina que estuviéramos bajo el agua.
Llenarías los pulmones de aire y flotarías por todas partes.
Te moverías así. Bucearías en el vacío, por encima de tus amiguitos.
Es precioso.
Capitán, otra pregunta por aquí.
Me fascina el agua.
La vida en la Tierra es una lucha contra la gravedad,
pero, con el submarinismo, te pones un Aqualung,
y te conviertes de golpe en un arcángel.
En sintonía con el único aspecto
en torno al que se han creado todos los seres vivos:
la liberación.
Te defines como un testigo del cambio.
¿Cuándo te diste cuenta
de que nuestro planeta estaba cambiando?
Cuando mis amigos y yo empezamos,
lo hacíamos por nosotros. Por el placer de descubrir.
¡Se mueven!
¡Esperad con la boya! ¡Falco y Piel, preparaos!
Creía que mi trabajo era mostrar lo que había en el mar,
toda su belleza,
para que la gente lo conociese y amase.
Y entonces empezamos a fijarnos en que todo lo que admirábamos
empezaba a deteriorarse.
Teníamos que hacer algo.
Teníamos que luchar.
Porque solo se protege lo que se ama.
COUSTEAU: PASADO Y FUTURO
Buenas noches.
Sé que reconocerán la cara que aparece en la pantalla a mi espalda.
Es el capitán Jacques-Yves Cousteau.
En los últimos veinticinco años, sus libros, películas
y series de televisión
han llegado a millones de personas,
compartiendo uno de los grandes descubrimientos del presente:
el increíble, misterioso e incomparable mundo submarino.
Señoras y señores, recibamos al capitán Jacques-Yves Cousteau.
Primero, capitán Cousteau, querría preguntarle
a qué se debe esta preocupación por el mar durante toda su vida.
Cuando era pequeño,
me fascinaba este elemento líquido
que era capaz de sostener barcos enormes.
No entendía bien cómo podía hacerlo.
Pero eso se podría aprender en los museos
u observando la superficie. ¿Qué más le aportaba el submarinismo?
¿Conoce la diferencia entre leer un libro
- y escribirlo? - Buena observación.
Si lee un libro sobre hacer el amor, no es lo mismo.
A todos los exploradores que he conocido les ha movido la curiosidad.
Una sed de conocimientos insaciable, e incluso exultante.
"Tenemos que verlo por nosotros mismos".
Desde pequeño,
sentía un gran deseo de indagar e ir más allá.
Así que, con 20 años, entré en la Academia Naval,
y escogí piloto de avión como especialidad.
Para ir hasta la escuela de pilotos, solía conducir de noche.
Una vez tuve un accidente muy grave.
Me rompí doce huesos, se me quedó paralizado el brazo derecho.
Quedé muy hecho polvo.
Estaba solo de noche, sangrando en una carretera rural,
y nadie venía.
Eran las dos de la mañana.
Perdía sangre.
Miré al cielo y las estrellas y pensé que me iba a morir.
Pero, por raro que parezca, la situación se convirtió
en una oportunidad increíble.
Dijeron a Cousteau que debía ir a ver a mi abuelo Philippe Tailliez,
que era uno de los primeros en hacer buceo libre en la Marina.
Y a Frédéric Dumas,
que no estaba en la Marina, pero que era un famoso apneísta.
Tailliez y Dumas pensaron que podrían ayudar a Cousteau
y que se recuperaría nadando.
TOLÓN (FRANCIA), 1936
Los tres empezamos con la pesca submarina.
Lo que llamamos esnórquel ya lo había popularizado
un americano, Guy Gilpatric, unos años antes.
Lo que me parecía fantástico
era que un hombre pudiera sumergirse
y volver con un pez.
Parecía el acto de un semidiós mitológico.
Vamos. Creo que ha llegado la hora de sumergirse, ¿no?
Lo entendí todo en el momento en que sumergí la cabeza.
Ya conocíamos las maravillas de la superficie.
Ahora nos topábamos con un mundo nuevo.
¡Una entorno enorme y completamente inexplorado!
VOZ DE PHILIPPE TAILLIEZ
Era la lucha de todos los hombres que querían entrar en el mar.
Llegamos a un mundo nuevo, de cosas nuevas...
Un mundo de ensueño.
VOZ DE FREDERIC DUMAS
Fue la aventura más extraordinaria de nuestra vida,
la que compartimos con Cousteau.
Con los animales del mar, que ahora son nuestros amigos,
pero que al principio matábamos.
Cuando salí del agua comprendí
que, a partir de aquel día, todo mi tiempo libre
sería para el submarinismo.
Cuando mi abuelo y Cousteau empezaron con el buceo libre,
tenían todo el mar para ellos,
porque nadie más se dedicaba a lo mismo.
Todos los pescadores envidiaban a aquellos tres tipos
que entraban en el mar y salían con los peces más grandes.
Empezó con Philippe Tailliez y Frédéric Dumas,
y nuestro trío duró años.
Siempre había momentos increíbles y maravillosos.
Eran muy famosos en la Costa Azul.
La prensa local los llamaba "los tres mosqueteros submarinistas".
Simone, ¿a qué edad conociste a Jacques?
A los diecisiete.
¿Cómo sucedió? ¿Fue una revelación, amor a primera vista?
¡A primera vista! ¡Sí!
Olía al mar.
¿Qué le atrajo de aquel joven oficial de la Marina?
¡Nada! Me parecía muy feo.
Pero acababa de tener ictericia.
Aún así, sabía que sería un oficial de Marina.
¿Importaba? ¿Debía serlo?
- Sí. - Solo soy feliz en el mar.
VOZ: J. DE PASS BIÓGRAFA DE COUSTEAU
Simone quería una vida como oficial en el mar.
Sus dos abuelos habían sido almirantes,
y venía de una familia de marineros.
Decía que no tenía sangre, sino agua salada por las venas.
12 JULIO DE 1937
Cuando se casó con Cousteau, hizo un pacto con él.
Ella le daba dos hijos, Jean-Michel y Philippe,
y él le daba el mar.
Simone empezó a venir a todas nuestras expediciones.
Tras dos años, ya sabíamos bucear muy bien,
pero sentíamos el impulso de ir más lejos y llegar más profundo.
Siempre es lo mismo, una necesidad.
Para poder llegar más profundo, para poder estar más tiempo,
me convertí en inventor por necesidad.
Creo que, si volviéramos a los orígenes de la civilización,
encontraríamos pruebas de que el buceo ya ocupaba las mentes
desde aquel entonces.
La gente creía que el tesoro, la verdad, estaba en el fondo del mar.
Sabemos que Leonardo da Vinci dejó muchos bocetos increíbles.
Soñaba con bóvedas con tapas o tubos que salían a la superficie.
Muy de ciencia ficción para la época.
Desde entonces, ha habido muchas mejoras, por supuesto.
Existía lo que llamábamos "el buzo de pies pesados"
debido a la dificultad para andar por el suelo marino.
Pero yo no quería un tubo. Quería ser independiente.
Gracias a mi suegro, conocí a un ingeniero, Emile Gagnan,
que creó un regulador para propulsar coches.
Así que tomé uno prestado y lo puse en las botellas de oxígeno.
Lo probé en el río Marne.
PRUEBA DE REGULADOR
Respiré a un ritmo tranquilo,
me sumergí y descendí despacio hasta los novecientos metros.
No sentí un aumento de la presión.
Era un dispositivo nuevo y prometedor,
el resultado de años de lucha y sueños,
podría ser una revolución para el buceo.
En el Mediterráneo, tres oficiales marinos
al mando del teniente Jacques Cousteau
acaban de crear un dispositivo de buceo extraordinario
que les permite descender
más de sesenta metros sin traje de buceo.
Habíamos pasado años buceando con gafas,
La nueva clave para un mundo oculto lleno de promesas.
Pero, lamentablemente, nuestra utopía iba a desaparecer.
Durante cuatro cortas semanas,
toda la defensa francesa había sido abatida,
y Adolf Hitler se había hecho con París.
Tras la rendición de Francia, mi mujer y yo no dormimos mucho.
Siempre llevaba una pistola encima.
Vigilaba el exterior antes de salir.
Durante todo ese tiempo, aún teníamos el mar.
Para mi abuelo y para Cousteau,
bucear era un escape de la guerra.
Porque, fuera del mar, nada tenía sentido.
Una noche evalué mi pasado y futuro.
Quería tener una carrera.
Y, durante la guerra, me di cuenta de que el traje de buzo autónomo
podía ser algo muy importante.
Había cientos de trabajos para buzos en las flotas hundidas
y en los buques torpedeados.
Al acabar la guerra, expliqué al Ministerio de Defensa
el nuevo sistema que habíamos creado.
Mis camaradas Tailliez, Dumas y yo
creamos el Grupo de Investigación Submarina de Tolón
para la Marina.
Era un grupo pequeño apasionado por la exploración submarina.
Vimos muchos cadáveres,
sobre todo, en los restos de aviones
que inspeccionamos para la Marina.
Siempre lo recordaré.
Soñábamos con un buque totalmente especializado
en la exploración submarina.
Pero antes había que encontrar financiación.
TOLÓN (FRANCIA), 1947
Cousteau consiguió un barco de la Marina francesa,
Y, en principio, todo el equipo iría a bucear.
Cousteau trataba de financiar un nuevo barco,
y quería demostrar que el Aqualung podía descender a más de cien metros.
Lo cual nunca se había hecho.
Sentíamos a la vez preocupación por el riesgo
y curiosidad de descender a más profundidad.
Era como electricidad en el aire,
una mezcla de entusiasmo y miedo, con periodistas haciendo fotos.
Cousteau iba a hacer que el Aqualung fuese famoso.
E iban a tratar de batir un récord.
PRUEBAS DE SUBMARINISMO AUTÓNOMO EN TOLÓN
Jacques, ¿qué es la narcosis de nitrógeno?
¿Cómo se manifiesta?
Puede darse desde los cincuenta metros,
y da sensación de euforia al principio;
luego, una pérdida del control reflejo,
y, por último, una pérdida del instinto de autopreservación.
Se necesitan una mente fuerte y mucha sangre fría,
porque casi todos los accidentes
implican emociones.
La primera persona en descender, Maurice Fargues, murió aquel día.
ACCIDENTE TRÁGICO DURANTE UNOS EXPERIMENTOS DE SUBMARINISMO
EL PRIMER OFICIAL FARGUES MUERE DURANTE EL RÉCORD DE PROFUNDIDAD
PRIMER OFICIAL "FARGUE" CORONEL DE LA VP.8 1947
Fargues es el primero de mi equipo que muere.
Llevo meses afectado por esta tragedia.
Empiezo a preguntarme si lo que hago tiene sentido.
Si quizás es mucho pedir a estos hombres
que arriesguen su vida por una conquista hipotética.
Tras la muerte de Fargues, dejamos de ser "los tres mosqueteros".
Mi abuelo sabía que tenía que ser diferente para él.
INFORME DEL ACCIDENTE
Dijo que su muerte no tenía que ser en vano.
Que teníamos que aprender y sacar conclusiones de ella.
Mi abuelo también fue uno de los primeros ecologistas.
Y se dio cuenta del valor de los arrecifes
y lo rápido que pueden desaparecer.
Y dijo a Cousteau que tenían que protegerlos,
que estábamos abriendo la caja de Pandora.
Pero Cousteau tenía otros planes.
Comandante, en 1951
hizo usted su primer viaje oceanográfico en el Calypso.
En el invierno de 1951 y 1952, sí.
Para nosotros era muy importante porque era nuestra primera aventura.
Tenía la emoción de lo desconocido, la novedad de lo irreal.
El Calypso era un dragaminas
construido en EE. UU. en 1942.
Y me costó muy poco dinero
gracias a una concesión que me dio un ciudadano británico.
Me ha acompañado por todo el mundo.
El Calypso es una persona, no un barco.
Al principio, funcionábamos con donaciones benéficas.
Teníamos una herramienta increíble
y la llenamos de voluntarios.
Gente que venía para operar el barco gratis.
ALBERT FALCO - TRIPULACIÓN/ - SUBMARINISTA
El Calypso fue el principio de una gran aventura.
Una oportunidad para investigar el fondo del mar, por todo el mundo.
YVES OMER - SUBMARINISTA/ - CÁMARA
Sentí que entraba en un santuario sagrado.
Me aguardaban viajes magníficos y grandes aventuras submarinas.
Había que averiguar y hacer todo.
Y grabarlo, claro.
Me embarqué con una tripulación
a la podría llamar los "inadaptados".
Los "desertores".
Para ellos, fue una liberación de la civilización que habían abandonado.
Hablamos sobre la esperanza que habíamos puesto en el barco,
los seres extraños que conoceríamos con él,
el tesoro que traería de las profundidades.
Esta era nuestra oportunidad de simplificar nuestra vida,
de deshacernos de lo inservible.
Porque esta necesidad de escapar no existiría
si la gente fuese feliz en la superficie.
Diario número uno.
Estamos en el mar, por fin,
disfrutando del primer día de navegación en el Calypso.
MAR MEDITERRÁNEO
Hemos empezado con una expedición para explorar...
MAR ROJO
...los arrecifes del mar Rojo.
JEAN-MICHEL Y PHILIPPE COUSTEAU HIJOS DE JACQUES Y SIMONE
Mi hermano y yo subimos al Calypso y nos adentramos en el mar.
Era un asunto familiar, porque mi madre,
mi hermano y yo acompañamos a mi padre sin pensarlo.
Este sentimiento nómada estaba muy arraigado en nosotros.
Diario número dos.
Desde que nos fuimos, no ha parado el mal tiempo.
Llueve, hace frío
y el oleaje es de, al menos, fuerza seis.
Nos tambaleamos sin parar las 24 horas del día.
He pasado una noche horrible temiendo por mi barco.
Así que navegamos hacia el norte de nuevo y encontramos cobijo.
En una isla poética y desolada.
ISLA ALDABRA
Hicimos una excursión y exploramos la isla.
Solo había unos pájaros aislados, furiosos por nuestra llegada.
Durante dos días, tendremos calma
y descansaremos de la fatiga y la tensión.
También podemos hacer inventario ahora que hemos hecho veinte buceos.
Siento el síndrome del impostor cuando me sumerjo.
Un sentimiento de estafa.
Somos animales terrestres,
se supone que no podemos cruzar ese límite.
La naturaleza nos dice que no vayamos.
Pero lo hacemos, y esa sensación desaparece.
VOZ DE B. CAPELLO TRIPULANTE
Estábamos descubriendo un mundo nuevo,
y no teníamos ni idea de que lo estábamos destruyendo.
Usábamos dinamita para contar peces en la superficie,
para ver cuántos vivían debajo.
No sabíamos hacer otra cosa en aquel momento.
Aquí Calypso, desde tierra. ¿Me recibe alguien? Corto.
Recibido.
A finales del verano de 1953,
habíamos usado todos nuestros recursos para conservar el barco.
Y empezábamos a preocuparnos sobre el futuro,
cuando llegó Papá Noel
en forma de hombre inglés con un bigotillo y un paraguas magnífico.
Subió a bordo del Calypso y nos preguntó con un fuerte acento inglés
si estábamos dispuestos
a trabajar en la exploración petrolífera.
Entonces hubiéramos aceptado prácticamente cualquier cosa.
Porque, sin aquello,
no teníamos modo de mantener el Calypso.
Esta es una exploración del grupo de Cousteau
en el golfo Pérsico.
Estos hombres no buscan perlas rosas,
sino oro negro. Petróleo.
La gente no sabe
que el Calypso es responsable de la gran riqueza
de Abu Dhabi,
- en el golfo Pérsico. - Sí.
Encontramos su petróleo.
Creo que era un ingenuo,
pero no tenía dinero,
y aquello nos permitió comprar un radar, una sonda
y financió las producciones posteriores.
¡Hola, Girault! ¿Me oyes?
¡Enséñalo a la cámara!
El único campo para el que tengo talento es el cine.
Es una enfermedad interna.
Me pongo triste si no hago una película.
20 000 LEGUAS DE VIAJE SUBMARINO STUART PATON (1916)
Cuando tenía unos doce años, vi mis primeras películas submarinas.
Me parecían increíbles.
La gente entonces no sabía lo que ocurría...
¡Mira! ¡Tiburones!
...debajo del mar.
Eso fue una revelación para mí.
Ahí es cuando entendí la fuerza y el poder de las imágenes.
Empecé a filmar con trece años,
con pequeñas historias sobre la boda de mi primo.
Y también, con mi hermano, imaginamos una historia de gánsteres.
Durante aquellos años,
allá donde iba, mi diario era una cámara.
Y luego inventé el Aqualung,
quería mostrar a mis amigos lo que yo veía.
Pero, para hacer fotos submarinas, tenía que proteger la cámara.
Tuve que inventar una carcasa.
Me pareció
una nueva forma de filmar que yo podía mejorar.
Y eso provocó todo lo demás.
LOUIS MALLE - CÁMARA/ - CODIRECTOR
Asistí a una escuela de cine en París
y Cousteau pidió un becario.
A pesar de no ser deportista
y odiar la Marina por principios, ya que mi padre era marinero,
me fui a ver al señor Cousteau.
Teníamos una nueva cámara con una nueva óptica,
grabamos paisajes marinos espectaculares
y vivimos unas aventuras muy interesantes.
Cuando volvimos y proyectamos la cinta,
comprobamos que se trataba de un espectáculo magnífico.
Y, en esencia, lo que muchos habían intentado crear.
Así que pensamos en grabar una gran película.
EL MUNDO DEL SILENCIO
¡Acción!
EL MUNDO DEL SILENCIO (1956)
El mundo del silencio fue un gran proyecto.
Propuse a Columbia un guion gráfico,
un guion totalmente inventado,
para conseguir financiación,
y la película no les costó nada.
¡Nada en absoluto!
Pero suponía mucho dinero para un oficial humilde como yo,
VOZ DE LOUIS MALLE
El comandante Cousteau es muchas cosas: un marino, un científico, un inventor.
Pero, ante todo,
es un cineasta.
Muchos directores que conozco envidiarían su sentido cinematográfico.
¡Acción!
Me enfurece
cuando dicen que mis películas son documentales.
Eso es una lección que da alguien que sabe más que tú.
Nuestros filmes no son documentales.
Son películas de aventuras.
¡Puente, sala de máquinas!
¡Algo ha estancado el motor de babor!
Hemos chocado con una ballena.
Los cortes son tan profundos que no va a sobrevivir.
Actuamos rápidamente para acabar con su sufrimiento.
Soñaba con ser el John Ford o John Huston del océano.
¡Acción!
Para ofrecer belleza a los seres humanos.
La Palma de Oro es para...
¡El mundo del silencio!
Ganamos la Palma de Oro en Cannes.
Y luego el Óscar al mejor documental.
Siempre recordaré
la visualización en el Festival de Cine de Cannes.
- Picasso también fue, ¿recuerdas? - Sí.
Y salió totalmente maravillado. Porque, para él,
supuso el descubrimiento de los colores submarinos.
La revelación de un mundo
que había permanecido en secreto y oculto para el hombre hasta entonces.
Le di a Picasso
un trozo de coral negro, más o menos así de grande,
y le expliqué que, si lo pulía con el dedo,
brillaba más y era más bonito.
Cuando murió,
su mujer me escribió para decirme
que Picasso murió puliendo el trozo de coral que le di.
Mi película lo conmovió.
Para él, aquel trozo de coral era parte del mundo que no había conocido.
Fantástico.
Un momento de gracia.
Me sumerjo consciente de vivir en armonía
con un entorno muy distinto al de fuera del mar.
Nado casi sin esfuerzo,
como los peces que veo.
Soy un huésped inesperado,
fascinado por este esplendor.
Este silencio.
Esta armonía.
LONDRES (1962)
En Londres, anoche, un hombre dio una charla
y preparó el terreno para cuando podamos vivir bajo el mar.
Comandante, ¿este desarrollo del suelo marino
es una aventura para usted o tiene aplicaciones prácticas?
Creo que no podemos decir que es una aventura.
Es una sucesión de pasos planeados
y preparados con cuidado.
Estamos trasladándonos al mar, a más profundidad y durante más tiempo.
Es una concepción del submarinismo totalmente nueva,
la ocupación permanente del suelo marino.
Me fascina la exploración espacial.
Y creo que también llevamos a cabo una gran empresa en el mar.
Nuestros dos oceanautas vivirán una semana
en una casa sumergida a diez metros de profundidad.
Durante la semana, los observaremos sin interrupción.
¿Cuáles serán los efectos en su cuerpo y su mente?
LA CASA DEL FONDO DEL OCÉANO (1962)
Éramos cobayas.
CLAUDE WESLY - OCEANAUTA/ - SUBMARINISTA
Los médicos nos observaban veinticuatro horas al día.
Análisis de sangre, escáneres cerebrales, cardiogramas.
VOZ DE ALBERT FALCO
Recuerdo que un oficial de la Marina me dijo
que quería advertirme
de que había hecho lo mismo con ratas
y que ellas murieron.
Pero tenía que ayudar con el futuro y al comandante Cousteau.
Es el séptimo día.
Ahora es el momento de la verdad.
Falco y Wesly están de vuelta.
Falco dijo que no había cambios físicos,
pero que no eran los mismos.
Aquello me perturbó.
Al fin y al cabo, los delfines, focas o ballenas
antes eran terrestres.
Y, en una etapa reciente de su evolución, volvieron al mar.
Quizás estamos viendo la gestación de un hombre nuevo.
Un hombre acuático.
Para vivir en este mundo extraño, el hombre se tendrá que adaptar.
Habló de branquias artificiales. ¿Qué quiere decir exactamente?
¡Homo Aquaticus!
¿Homo Aquaticus?
En los años venideros, formaremos asentamientos
en los que el hombre vivirá totalmente en el agua.
Este es un futuro prometedor para el submarinismo,
porque eliminará todas las ataduras con el exterior.
Comandante Cousteau, para conocer a un hombre,
hay que verlo fuera de su entorno profesional.
¿Se culpa por alguna mala acción?
No lo sé.
Tengo muchos defectos.
Soy un mal marido y un mal padre.
Descuido a mis amigos,
a mi esposa.
Es la consecuencia inevitable de la elección que tomé hace tiempo:
dedicarme de lleno a satisfacer esta curiosidad
que nunca quedará satisfecha.
Pero siempre cometo errores por negligencia.
No lo hago a propósito.
Estoy empezando a descubrir cosas que nunca he visto.
Me divierto.
VOZ DE SUSAN SCHIEFELBEIN COAUTORA
Cousteau me dijo muchas veces
que un explorador no tiene derecho a ser un hombre de familia.
Va siguiendo un rastro,
hacia el futuro y hacia el universo.
Y así es como debe ser.
VOZ DE JOCELYNE DE PASS
A los niños nadie los cuidaba.
Los enviaron a un internado.
A Simone le interesaba más la vida en el mar.
Solo tenía una pasión:
el Calypso.
VOZ DE JEAN-MICHEL COUSTEAU
Muchos no se dan cuenta de que mi madre pasaba más tiempo en el barco
que mi padre, mi hermano y yo juntos.
No le gusta salir en las películas,
por eso pasó desapercibida.
No se pone delante de una cámara.
Es la persona fuerte de detrás de las cámaras.
La gente confía en ella, y ella toma muchas decisiones
que mucha gente ni sabe.
No saben ni que existe.
El papel de una mujer es muy importante.
¿Es complicado
ser la única mujer a bordo entre tantos hombres?
Para nada.
- ¿Cómo la llaman? - ¡La pastora!
¿Porque mantiene al rebaño alejado del borde?
Siempre.
¿Aceptaría a otra mujer a bordo?
- No, en absoluto. - ¿Por qué?
Porque creo que es incompatible con nuestro estilo de vida.
Jean-Michel, ¿cómo era viajar en el Calypso de pequeño?
No lo puedo comparar con nada más, ya que era una cosa natural para mí.
Me invitaron por las vacaciones.
Y tardé muchos años en darme cuenta de que aquello era algo poco habitual.
Tienes que estar preparado para aceptar muchos sacrificios.
Tienes que aceptar que tu familia no es muy al uso.
Él es submarinista y...
PHILIPPE COUSTEAU HIJO
Philippe, ¿cuál es el mayor error que ha cometido tu padre?
- Eso es muy complicado de responder. - De acuerdo.
VOZ DE YVES PACCALET TRIPULANTE Y COAUTOR
La relación de Cousteau con Philippe y Jean-Michel es complicada.
Jean-Michel era más como un mánager,
y hacía arquitectura marina.
Philippe tenía el carácter de un explorador.
Era curioso y seductor.
Philippe se parecía a su padre.
Era como el piloto en el que su padre soñó en convertirse,
pero no pudo debido a su accidente de coche.
¡Listo para lanzar!
Por eso su padre daba de lado a Jean-Michel
y favorecía a Philippe.
Philippe era como su padre.
Siempre hacía cosas peligrosas, sin miedo a nada.
Cousteau era como el rey de un imperio,
y Philippe, su sucesor.
LA AVENTURA DE LAS CARACOLAS (1966)
En la oscuridad perpetua,
Philippe Cousteau usa su cámara submarina
en un experimento único.
Los oceanautas tratarán de reparar un cabezal de producción de petróleo
a más de cien metros de profundidad.
VOZ DE SUSAN SCHIEFELBEIN
Las petroleras habían firmado con Cousteau un contrato
de investigación científica.
Y utilizó el dinero para sus exploraciones y para financiar el Calypso.
Pudo haber sido una mala decisión para el futuro.
Pero, entonces, el mundo no entendía
los peligros del medio ambiente.
Para Cousteau, fue un medio para alcanzar un fin.
Una vez terminado este episodio, habíamos hecho el trabajo de un pionero.
Así que se lo pasamos al sector para que lo utilizaran.
¿PETRÓLEO EN EL MUNDO DEL SILENCIO?
Pero nos preguntamos si estábamos haciendo lo correcto.
¿UN TESORO EN EL MAR?
¿HAY PETRÓLEO POR DESCUBRIR?
LOS BUCEADORES DEL COMANDANTE COUSTEAU
BUSCAN LA RESPUESTA
VOZ DE YVES OMER
Al finalizar el experimento Conshelf III,
todos pensamos que el comandante trabajaría
para el sector petrolífero.
Pero el comandante nos dijo
que no se iba a marchar a ese sector,
sino a la televisión.
Y eso le salvó.
EN DIRECTO DESDE EL CONSHELF III
Emitieron la grabación de Jacques Cousteau y fue un gran éxito.
DAVID WOLPER PRODUCTOR DE TV
Un día le dije a mi mujer
que pensaba que sería un gran serie.
Jacques Cousteau bajo los mares del mundo.
Pensaba en Los siete mares.
Así que fui a Mónaco a hablar con Cousteau.
Dije que, para grabar una hora de programa,
hay que pasar mucho tiempo a bordo con treinta miembros de la tripulación
e invertir varios millones de francos en equipo.
Me dijo que había calculado el dinero, que necesitaba doce horas.
Como mínimo.
GUION ORIGINAL
Así que volví a Nueva York para vender doce programas.
La NBC no sabía ni quién era Cousteau.
Les dije que era el inventor del Aqualung,
y les dio igual.
En la ABC estaba Tom Moore.
TOM MOORE PRESIDENTE DE LA ABC
La idea le pareció genial, pero no aceptó doce.
Me dice que es miembro del club de exploradores
y que no encuentra exploradores para dar una charla.
Que si podía conseguir a Cousteau.
Le contesté que podía preguntarle, y me dijo
que, si conseguía a Cousteau, él emitirá los doce programas.
Y el resto es historia.
EL MUNDO SUBMARINO
DE JACQUES COUSTEAU
¡Acción!
Empecé con las series de Cousteau en 1967.
JOHN SOH EDITOR
Me dieron una gran sala de edición porque había mucho material.
Tiburones, ballenas,
y cosas que no había visto nunca.
EPISODIO 1: TIBURONES 1968
Se dice que el tiburón es un ser temible.
Pero no siempre es verdad.
Existen muchas especies inofensivas.
Tiburones de arena, pintarrojas, nodrizas y tiburones leopardo.
Pero, para un submarinista, un mordisco de tiburón
es algo serio e incluso mortal.
Toma uno.
Hola, Raymond.
¿A qué profundidad estás?
He dejado, o casi he dejado, los largometrajes para televisión
por un buen motivo.
Aunque sea un sacrificio estético,
es un modo de llegar, a través de un medio de masas,
a millones de personas rápidamente.
Entendido, Raymond,
Todos estamos bien.
Teníamos a ese personaje maravilloso.
Pero el público general no conocía a Cousteau.
Nuestros asistentes lo describían
como un anciano con un gorro rojo en cubierta.
Pensamos mucho en cómo presentarlo.
¿Es un científico? ¿Un investigador?
¿O un filósofo? ¿O un inventor?
En los primeros planos,
parecía simplemente alguien con miras hacia el futuro.
Así que decidimos que sería un explorador.
Porque su lema era
que uno tenía que ver las cosas por sí mismo.
El New York Times dice que El mundo submarino de Jacques Cousteau
- ha abierto los ojos a muchos. - ...con sus grabaciones,
que se muestran en más de cien canales
del mundo.
No solo ha popularizado la ciencia e investigación submarinas,
Cousteau ha sido responsable
de acercar el mundo marino a la gente.
Cousteau se enfrenta a los peligros del mundo submarino.
TIBURONES
Mañana, el capìtán Cousteau empezará lo que considera
la expedición más compleja de toda su carrera.
Cousteau ha hecho más que nadie
para revelar los misterios del océano.
La audiencia media es de 26 millones de espectadores.
- Cousteau... - Ha ganado ocho veces los Emmy.
La serie documental
más popular de la historia.
He producido más de 52 horas de metraje.
Empecé por curiosidad.
Por el entusiasmo por la belleza.
Luego vino el periodo de alerta,
porque veíamos cosas que estaban desapareciendo.
Mi pasado como explorador ha terminado.
Es un honor haber sido invitado hoy
para hablar sobre el elemento al que he dedicado mi vida.
El mar.
Un mar que hoy, como todo sabemos, está en peligro.
Pasé mi vida navegando y nadando por los mares.
En treinta años, he visto arrecifes de corales languidecer
y zonas de pesca agotarse.
Y, cuando recientemente navegaba por el golfo de León,
me escandalicé al ver que prácticamente habíamos destruido
la fauna original de la plataforma continental.
Nos enfrentamos a la destrucción del océano
por la contaminación y otros factores.
Durante los dos siglos pasados,
la gente no se ha percatado del problema ecológico.
Se creía que el mar era un lugar enorme,
una masa de agua tan grande que se podía tirar cualquier cosa
sin problema.
Y eso es lo que hicimos.
UNIVERSIDAD DE MICHIGAN (MARZO DE 1970)
El año pasado, primero en EE. UU. y luego en Europa y Japón,
la gente empezó a entenderlo,
Y se creó un movimiento de protección del medio ambiente.
La gente empezó la contaminación y puede detenerla.
ANUNCIO KEEP AMERICA BEAUTIFUL (1971)
Junto a mi hijo, y con mis amigos,
decidimos crear la Sociedad Cousteau.
Junto a miles de ciudadanos concienciados, como tú,
hemos fundado una organización sin ánimo de lucro para salvar el mar
y sistemas biológicos de nuestro planeta acuático.
SOCIEDAD COUSTEAU
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MANIFESTACIÓN POR LA TIERRA
La concienciación está aumentando.
Pero queda mucho por hacer.
Por lo que, a partir de ahora, dedicaré mis vídeos
a convencer a la gente
de que hay que hacer algo al respecto.
Por tanto, no grabaré películas sobre peces bonitos,
sino que traten el destino de la humanidad.
COSTA ITALIANA 1977
Este dragaminas inglés de cuarenta metros es el Calypso.
A bordo, se hallan el capitán Cousteau y su equipo.
Han venido al Mediterráneo
a grabar una serie para darlo a conocer
y que todo el mundo sepa el peligro que le acecha.
El equipo tratará de localizar y analizar
las zonas más contaminadas y amenazadas del Mediterráneo.
El mar se destruye por los productos tóxicos
que una industria descontrolada lanza sin piedad al mar.
Por ejemplo, más de seiscientos barriles
con tetraetilo de plomo
iban a bordo del Cavtat, un carguero yugoslavo.
El buque fue embestido y se hundió al sur de Italia,
a tres millas de la orilla, a una profundidad de cien metros.
Algunos de los barriles se han abierto, y van a liberar
este veneno mortal en el Mediterráneo.
Es un problema muy difícil de resolver.
Y todos los Gobiernos están dándole la espalda.
El juez Maritati ordena a la empresa Saipem el inicio del rescate
con los submarinistas del Calypso Albert Falco y Raymond Coll.
Yo, por supuesto, participé en varias fases de la operación.
Al llegar los barcos, los submarinistas descendieron.
Un 97 % del plomo fue recuperado.
El resto se ha perdido, porque algunos de los barriles
ya estaban dañados.
Sé que piensa
en los recursos del mundo que se están utilizando,
y ha visto lo que ocurre año tras año.
Los que tenían que ayudar, no lo hicieron.
¿Quiere decir algo al respecto?
Yo ya participaba
y sopesaba
las posibilidades de extraer energía del mar.
Fue una decisión que tomé hace muchos años.
Pero lo que me sorprendió
fueron la velocidad y el descaro
con el que los intereses industriales tiraron a la basura
las medidas medioambientales
que se habían tomado con tanto cuidado.
Me siento responsable, culpable, como el resto,
por extender cheques en blanco
para generaciones futuras.
Nosotros no pagamos. Ellas lo harán.
LA NUEVA MISIÓN DE COUSTEAU PARA SALVAR LOS OCÉANOS
El propósito de la Sociedad Cousteau
es que la verdad llegue a la gente.
YA SOMOS 80 000
Y nos sorprende que seamos la organización sin ánimo de lucro
que más ha crecido en tan solo dos años.
Ahora habla de la Sociedad Cousteau en los EE. UU.,
¿cuántos miembros tiene actualmente?
Ciento sesenta mil.
Y está creciendo rápido, porque somos una sociedad joven.
¿A cuántos miembros quiere llegar?
A varios millones.
- ¿Cuántos? - Varios millones.
En Houston, EE. UU., once mil personas han asistido a la charla de Cousteau
que, según una reciente encuesta, junto al presidente,
es el famoso al que quieren conocer los estadounidenses.
Su héroe es el capitán Jacques-Yves Cousteau.
COUSTEAU DÍA DE PARTICIPACIÓN
El día de participación es para reavivar la esperanza
de que nuestras acciones no abusen de los sistemas biológicos.
Como dice el capitán Cousteau, todo depende de los ciudadanos corrientes.
Capitán, este es Matt.
Me gustaría preguntarle qué piensa sobre las futuras
civilizaciones submarinas.
Debo admitir que lo propuse,
pero dudo que vayamos a crear una civilización submarina.
Creo que primero
deberíamos crear una buena civilización en la superficie.
VOZ DE YVES PACCALET
Cuando empecé a trabajar con Cousteau en 1972,
ya se había dado cuenta de que la idea de colonizar el mar
utilizando buldóceres para crear ciudades submarinas
no se debía realizar.
No se arrepentía de sus actos.
Esta era su forma de avanzar.
Pero sabía muy bien que la moralidad del público había progresado.
En 1954,
rodé un largometraje llamado El mundo del silencio
donde había una secuencia
en la que veíamos tiburones comiéndose dramáticamente
a una cría de ballena herida.
EL MUNDO DEL SILENCIO 1956
Nuestros hombres se enfurecieron tanto que los subieron a bordo
y los golpearon en la cabeza hasta matarlos.
Fue una masacre de tres tiburones,
una especie de venganza de los marinos,
que siempre han odiado a los tiburones.
Recientemente he vuelto a ver la película
porque me pidieron que la mostrara de nuevo en París.
Y, simplemente, no podía estar de acuerdo.
No la puedo mostrar más porque todos hemos cambiado.
La mentalidad ha cambiado
y no podemos tratar al tiburón del mismo modo hoy.
Durante veinte años, con mi padre,
hemos intentado concienciar al mundo
de los peligros para el planeta.
Siempre que presenciamos, consternados,
el malgasto desenfrenado de las materias primas, energía,
o el rápido deterioro del medio ambiente,
pienso en dejar al futuro
una tierra que no esté llena de material radioactivo o pesticidas.
Un Mediterráneo que no esté muerto.
Creo que somos afortunados.
Viajamos mucho y vemos cosas que otros no pueden.
Es nuestro deber compartir esto con todos.
Y pensar mucho sobre nuestra responsabilidad.
Muchas veces hablo de esto con Philippe.
Él comparte mi filosofía al 100 %.
Es una gran satisfacción compartir el mismo pensamiento
con tu colaborador principal.
- Es genial. - El tema
es que no se puede disfrutar de lo que uno hace sin compartirlo.
Eso es cierto.
Comandante Cousteau, ¿cómo ve el futuro?
Mi futuro ahora pasa por extender la red
de la sociedad que he creado,
para que funcione sin mí.
Cuento con mi hijo Philippe, que lidera el equipo
para ir a explorar el Ártico.
Mi mujer, como sabe, se encarga de la administración
y la moral del Calypso.
Espero que, en dos o tres años,
yo pueda ser totalmente reemplazable.
VIAJE AL FIN DEL MUNDO 1975
Cinco de diciembre.
Llevo al Calypso hasta el peligroso Pasaje de Drake,
entre el extremo sur de Sudamérica
y la península Antártica.
Pero, al acercarnos a estas aguas polares, nos sentimos extranos.
VOZ DE PHILIPPE COUSTEAU
Buceamos en aguas turbias.
Las algas rojas nos saludan y nos dan la bienvenida.
Por el acantilado, a treinta metros de profundidad,
descubrimos un despliegue de vida inesperado.
Quiero llevar el platillo submarino para explorar las aguas polares.
Falco pilotará el platillo mientras yo grabo.
Un poco más abajo, hay una apertura en la pared.
Unos chasquidos sordos nos avisan
de que el iceberg está bajo mucha presión interna.
Es un cristal gigante que se derrite delante de mí.
Somos testigos de la desaparición de una eternidad.
Debo admitir que odio el peligro.
No soy uno de esos que tiene que sentir el riesgo.
Y tú también. Creo que nadie de la familia
es un temerario.
- Sí. - ¿Sí?
Pero usted pilota aviones.
No le gusta...
- ¿No le gusta que sea piloto?
No estoy seguro.
A Philippe se le ocurrió grabar en los países del norte de África,
y yo lo aprobé.
Y empezó con su avión.
Y...
eso fue todo.
PHILIPPE COUSTEAU FALLECIDO EN UN ACCIDENTE AÉREO
¿Por qué? ¿Cómo?
Philippe era un gran piloto.
Una escotilla mal cerrada en la parte delantera del avión
mató a mi querido hijo y parte de mí con él.
PHILIPPE, JAN Y ALEXANDRA COUSTEAU
VOZ DE ALBERT FALCO
Me dijo que iba a ir a trabajar al punto más extremo.
Ese es mi castigo.
FELIZ CUMPLEAÑOS, CAPITÁN COUSTEAU
Estamos aquí felices.
Y comparto esta alegría con todos, con lágrimas en los ojos
por la gran ausencia de esta noche: Philippe.
Tras su muerte,
la apariencia física de Jacques cambió por completo.
Envejeció diez años.
Estaba encorvado, su piel era amarillenta.
Y, con el paso del tiempo,
se volvió más pesimista con el medioambiente.
EL MEDITERRÁNEO, ¿CUNA O ATAÚD? 1979
En 1977, Cousteau y los submarinistas del Calypso volvieron a Veyron.
En solo tres décadas, el suelo marino pasó a ser un desierto.
Lúgubre como un planeta inhóspito.
En esta desolación sumergida, la temperatura del agua parece subir,
quemándonos las manos a través de los guantes.
Los ojos nos queman.
Se nos caen las lágrimas, nos nublan la vista.
El dolor es insoportable.
Hemos entrado en una zona de muerte.
Una región donde ningún ser vivo puede durar mucho tiempo.
ABC CANCELA LOS ESPECIALES DE COUSTEAU
VOZ DE BRAD MATSEN ESCRITOR
ABC lo canceló porque cada vez era más oscuro.
TERMINAN LOS ESPECIALES DE COUSTEAU
UN ESPECIAL DEMASIADO PROFUNDO
No querían intimidar al público
con historias lúgubres.
Era más estridente, trataba de convencer a la gente
en lugar de solo mostrar.
Y creo que se volvió algo cínico en ese periodo de su vida.
¿Podría decirme cuáles son sus grandes logros
y su mejor época?
Eso es imposible de responder
porque no me interesa analizarme.
¿Por qué no?
No me intereso para nada.
Me interesa el mundo fuera de mí.
Mi mundo interior no significa nada para mí.
VOZ DE SUSAN SCHIEFELBEIN
Pienso siempre en un día que pasamos juntos.
Estábamos trabajando en nuestro libro y voló desde París para verme.
La gente del avión había formado una fila en el pasillo
para que les firmara un autógrafo.
Y dijo que se pasaba los días yendo a encuentros,
haciendo películas, investigando, y lo único que les interesaba
era un trozo de papel con el nombre Jacques Cousteau.
Y eso es lo que van a consagrar.
Y cada vez le enfurecía más.
VOZ: JOCELYNE DE PASS
Me dijo que hablaba con todo el mundo
para tratar de dejar un planeta limpio,
pero nadie lo quería escuchar.
Aunque es demasiado tarde.
Destruimos el planeta cada vez más.
Estaba seguro de que era demasiado tarde.
Creo que los dos necesitábamos una nueva vida al conocernos.
Pero, en mi mente y en la suya,
VOZ DE FRANCINE COUSTEAU
no había nada vinculado al romanticismo.
Yo tenía 31 años y era submarinista.
En ese momento solo se trataba de bucear.
DÍA DE PARTICIPACIÓN EN HOUSTON
Habíamos organizado lo que llamábamos entonces
el día de participación en Houston.
Fui a bucear con un club, y ella estaba allí.
Y me pareció una chica muy interesante.
Entonces, tenía una carrera brillante en Air France
a cargo de viajes diplomáticos para el Gobierno francés.
Creo que lo que Jacques quería por aquel entonces
era un hogar con una familia.
No es que no tuviera ya una familia, sino que, por su estilo de vida,
no estaba dos minutos en un sitio.
Su mujer estaba en el barco,
y los hijos en un colegio interno.
Y él viajaba por todo el mundo, así que no había una familia,
no había un hogar.
Es un lugar donde van todos los miembros de la familia.
Un hogar.
Él necesitaba eso.
VOZ DE JACQUES RENOIR CÁMARA
Conocíamos su relación con Francine.
Y Cousteau, en ese momento, tuvo dos hijos con ella.
Pero nunca hablamos de ellos.
Aunque todos lo sabían.
Y creo que Simone también.
La última vez que cenamos juntos sabía que no se encontraba bien.
Pero no lo que le ocurría.
Había hecho prometer al médico que no me lo diría
para no entorpecer mi trabajo.
VOZ DE YVES PACCALET
Al final de su vida,
con un cáncer terminal, quería hacer el último viaje
en el Calypso.
Y todo el mundo le decía que no podía hacer eso,
que no aguantaba en pie.
Que se caería y se haría daño.
Respondió que no le tocáramos las narices,
que haría lo que ella quisiera.
Y se fue a la última misión.
ESQUELAS: SIMONE COUSTEAU, 72 SUBMARINISTA, MUJER DE JACQUES
DIARIO DE SIMONE COUSTEAU
El Calypso me lo ha dado todo.
Ningún hombre del mundo podría darme lo que me ha dado este barco.
Este barco es mi paraíso.
Es una maravilla pasar la mano por su casco.
Oler su pintura.
Sentir sus vibraciones.
Su alma, el único motivo por el que vivo.
VOZ DE JEAN-MICHEL COUSTEAU
Para mí, la mayor tragedia fue la muerte de mi madre.
Y estoy enfadado conmigo mismo por no darme cuenta de lo que tenía.
No exagero, siento remordimientos.
Tendría que haber cuidado más de mi familia.
JACQUES Y FRANCINE CON DIANE Y PIERRE-YVES
Jacques nunca explicó a nadie nuestra vida privada.
Pero le preocupaba que, si le pasaba algo,
no estaríamos protegidos.
Ese fue el motivo por el que nos casamos tan pronto
tras morir su primera mujer.
SEIS MESES TRAS LA MUERTE DE SIMONE
VOZ DE SUSAN SCHIEFELBEIN
Cuando se casaron,
no creo que a los franceses les importase mucho o les chocara.
Lo que les importaba eran los logros de Cousteau.
Francine empezó a escribir los guiones.
COMENTARIO DE FRANCINE COUSTEAU
Y a ayudarle a llevar la Sociedad Cousteau.
Y dijo que sus hijos le dieron un nuevo comienzo.
He visto erizos de mar que pican.
- De los venenosos. - Bien, explícame...
Has visto la especie de...
no un agujero, sino una montaña de arena.
- Sí, la he visto. ¿Qué es? - Un animal que vive ahí.
Ah, sí. Es lo que vimos en tu película.
Sí.
Y dijo que, incluso a pesar de saber que estaba al final de su vida,
todavía no estaba acabado.
La Antártida es la región remota
protagonista de un debate internacional esta mañana.
¿Debería dejarse intacta la parte de debajo del hielo
de este continente majestuoso?
En un mundo con recursos escasos,
¿hay que usar la Antártida para obtener petróleo y minerales?
Dijo que la supervivencia
de la Antártida y los humanos está unida.
¿Hay que alarmarse o puede desarrollar la idea?
Sí, la ciencia actual
comprende mucho mejor
la función del sistema de la Antártida
en todo el mundo.
La combinación de industrialización y desforestación
ha aumentado el dióxido de carbono en la atmósfera,
provocando un calentamiento peligroso en nuestro planeta.
COUSTEAU CON EL PRESIDENTE DE FRANCIA
La masa de hielo de la Antártida, el 90 % del hielo del mundo,
gobierna el clima, incluso en EE. UU. o Europa,
Si tocamos la Antártida con la industria,
con explosiones, etc.,
no sabemos lo que podrá pasar.
Y podría conllevar hambrunas en África
e incluso sequías en EE. UU.
Porque ahora entendemos que nuestro planeta
es solo una máquina termodinámica que funciona simplemente
con una fuente de calor, el sol, y una de frío, la Antártida.
Y no debemos tocarla.
¿Qué futuro dejaremos a las generaciones venideras?
Las futuras generaciones tienen derecho a una Tierra limpia y sin contaminar.
Cada generación debe oponerse
a cualquier daño irreversible para la vida.
Decidí iniciar una petición
para ejercer presión en los empresarios y los políticos.
POR LOS DERECHOS DE LAS GENERACIONES FUTURAS
Porque no lo harán por iniciativa propia.
Tiene que ser bajo presión.
Incluso he tenido la oportunidad de explicar nuestra historia
al presidente de los EE. UU.
y creo que se mostró muy receptivo a todo lo que dijimos.
Jacques Cousteau ha forzado un cambio de política con la Antártida
contra la minería o cualquier explotación de sus recursos.
Veintiséis naciones acuerdan dejar la Antártida intacta
al menos cincuenta años.
¿Pudo detener la locura de los hombres?
Un poco ahora, pero...
- Es una gran victoria, ¿no? - ¡Es una victoria enorme!
Damas y caballeros,
es un placer hablar con ustedes
en la conferencia más importante
sobre el medio ambiente de la historia.
Por fin comienza la cumbre.
La Cumbre de la Tierra.
Representantes de 170 naciones tienen una gran responsabilidad:
cómo evitar que la Tierra sea un lugar inhabitable.
Entre todos los asistentes a la Cima de la Tierra,
un hombre puede decir que modificó la opinión pública
antes de que empezara la cumbre.
El entusiasmo de Jacques Cousteau, su estudio,
y su capacidad para llegar
al público general ha motivado a grupos y Gobiernos.
Con ochenta años, es el responsable
de la Cumbre de la Tierra.
Dice ser optimista con los resultados de esta conferencia,
pero avisa sobre el peligro constante para el medio ambiente.
Se están agotando los recursos no renovables.
La biodiversidad mengua a un ritmo alarmante.
La demanda energética está a un nivel poco razonable.
El deshielo de los glaciares y las capas de hielo
y la subida catastrófica del nivel del mar
ya han empezado.
Pero escuchen, ciudadanos del mundo,
el inicio de todo está en Río.
Por primera vez, la gran mayoría de los líderes
ha prometido cosas maravillosas. Todos.
Ahora tenemos que hacer que las palabras se conviertan en hechos.
Cousteau era respetado.
CANADÁ
Todos confiaban en él. Todos le apreciaban.
ALEMANIA CUBA
Y fue ese respeto y confianza...
RUSIA SENEGAL
lo que ayudó.
Y, en la Cumbre de Río, el único que no es un jefe de Estado
en la foto oficial es él.
El capitán Planeta está ahí.
Capitán, ¿se siente optimista por cómo las naciones
van a tratar nuestros recursos?
Me han hecho esa pregunta muchas veces, y yo también me la hago.
Cuando razono, sopeso todo,
soy optimista porque tengo gran fe en los seres humanos
y creo que algún día la gente reaccionará
y empezará a preocuparse.
Y es genial ver
a todos esos jóvenes y niños
apasionados por el mundo que se ha descubierto recientemente,
que lleva siglos escondiéndose del exterior.
Ahora ellos tienen el timón.
JACQUES-YVES COUSTEAU MURIÓ EL 25 DE JUNIO DE 1997.
TENÍA 87 AÑOS.
LA SOCIEDAD COUSTEAU CONTINÚA CON SU TRABAJO
Y LLEVA SU LEGADO HASTA EL SIGLO XXI.
EL TRATADO DE LA ANTÁRTIDA DEBE RENOVARSE EN 2048.
EL DESTINO DEL ECOSISTEMA MÁS FRÁGIL DEL PLANETA PENDE DE UN HILO.
Subtítulos: Julio Ferrandis