Downloaded from YTS.MX
Le programme The Shirley Temple habituel sera remplacé par cette émission spéciale.
Official YIFY movies site: YTS.MX
Nous interrompons ce programme pour l'émission spéciale du Cap Canaveral.
Le 5 mai 1961 sera une journée historique.
Même si le décollage de l'astronaute sera diffusé en direct à la télévision,
des centaines de personnes se rendent à Cocoa Beach
pour voir en personne
la traînée de flamme de Redstone quand il s'élèvera dans le ciel.
LE 5 MAI 1961, LA NASA SE PRÉPARE À ENVOYER UN HOMME DANS L'ESPACE.
PERSONNE NE SAIT S'IL SURVIVRA À CE VOL.
Les mots me manquent pour décrire ça.
La tension monte au Cap Canaveral.
Le monde suit ça avec intérêt.
Le public est fort inquiet pour l'homme allongé sur le dos
tout en haut du missile Redstone.
Cela ne semble pas être la place d'un être humain.
VOICI L'HISTOIRE DES PREMIERS SEPT ASTRONAUTES.
Nous voyons ça comme une grande exploration.
Nous voulons que ce soit le début
d'une bien plus grande exploration, à l'avenir.
LES PREMIERS À RISQUER LEUR VIE POUR ALLER VERS LA LUNE.
Vous avez dû penser aux risques, à la possibilité de ne pas revenir.
BONNE CHANCE AUX ASTRONAUTES
UNE DANGEREUSE CONQUÊTE DE L'ESPACE CONTRE L'UNION SOVIÉTIQUE.
Un homme soutenu par une équipe de 10 000 personnes,
par les machines les plus élaborées qui soient.
AVEC DE RARES JOURNAUX TÉLÉVISÉS, IMAGES ET ENREGISTREMENTS.
C'est quand même un homme seul dans une petite capsule sur une fusée.
DERRIÈRE L’ÉTOFFE DES HÉROS
On a demandé des photos à la NASA des astronautes Américains,
17 SEPTEMBRE 1979
John Glenn et les six autres choisis en 1959 pour le projet Mercury, regardez.
En combinaison, aussi formels que des élèves ou un groupe en formation.
Mais les voici encore, ceux qui iront dans l'espace rattraper la Russie
et gagner la guerre froide contre Spoutnik,
avec des cheveux longs et des burnous,
après quatre jours d'entraînement dans le désert.
Qui étaient-ils ?
Des super-héros dans leur capsule, ou de simples pilotes sportifs ?
L'auteur Tom Wolfe a passé des années
à étudier leur histoire, il a tout écrit dans un livre intitulé L'Étoffe des héros.
L'ÉTOFFE DES HÉROS
Ce n'est pas ce dont nous parlaient
les employés de la NASA, les politiciens ou même la presse américaine.
- Tom Wolfe, merci d'être avec nous. - Enchanté.
AUTEUR, L'ÉTOFFE DES HÉROS
Avions-nous besoin de héros ?
Est-ce pour cela qu'on a voulu en faire des dieux ?
Il est maintenant difficile de se souvenir
à quel point la guerre froide était prise au sérieux dans les années 50.
4 OCTOBRE 1957
TROIS ANS AVANT LA TENTATIVE DE LA NASA D'ENVOYER UN HOMME DANS L'ESPACE,
LES AMÉRICAINS SE FONT SURPRENDRE DANS LEUR SALON.
Vous êtes les premiers Américains à voir le lancement de Spoutnik 1...
VOIX DE MIKE WALLACE
...du désert du Kyzylkoum dans l'Union soviétique.
CITEZ CETTE CHANSON
De retour pour gagner 20 000 dollars, le petit Eddie Hodges...
TROIS HEURES APRÈS SPOUTNIK
...et le major John Glenn, Jr., pilote de la marine.
Que pensez-vous du satellite russe
qui fait le tour de la Terre à 30 000 kilomètres par heure ?
C'est la première fois que quelqu'un a pu aller si loin
dans l'espace pendant aussi longtemps.
C'est la première étape vers le voyage dans l'espace ou vers la Lune,
ce qu'on verra sans doute du vivant d'Eddie, au moins.
- Eddie, tu veux aller sur la Lune ? - Non, je suis mieux ici.
LE LANCEMENT DE SPOUTNIK FAIT CRAINDRE AUX AMÉRICAINS
UNE ATTAQUE INTERCONTINENTALE SOVIÉTIQUE CONTRE LES ÉTATS-UNIS.
Le sénateur Jackson de Washington dit que la réussite russe est un coup terrible
contre le prestige des États-Unis.
Ce satellite fait le tour du monde toutes les heures et demie,
ses émetteurs radio sont alimentés par pile chimique
et envoient des messages codés aux Russes.
La Maison-Blanche a déclaré
que le lancement russe de la première lune artificielle du monde
est une grande réussite scientifique, mais pas une surprise.
Général, êtes-vous impressionné par la réussite russe avec ce Spoutnik ?
On est impressionné par ce qu'on ne comprend pas
ou ce qu'on pense être impossible.
Donc nous possédons le même savoir pour y arriver ?
- Tout à fait. - Pourquoi on ne l'a pas fait ?
On a commencé tard. On ne s'y est pas mis aussi tôt qu'on aurait pu.
Maintenant, il faut foncer pour les rattraper.
Ils sont en avance sur nous.
On doit travailler dur pour les rattraper.
Il faut que l'Amérique se réveille et agisse.
Le pays pensait qu'il était vital...
VOIX DE TOM WOLFE
...de rattraper les Russes dans l'espace.
John McCormick de la Chambre des représentants...
UNION SOVIÉTIQUE
...parlait de risque d'extinction nationale
si on ne rattrapait pas les Russes.
6 DÉCEMBRE 1957
DEUX MOIS APRÈS SPOUTNIK, LES ÉTATS-UNIS TENTENT D'ENVOYER
UN SATELLITE SUR UNE FUSÉE VANGUARD.
En désespoir de cause, les États-Unis se tournent vers Vanguard.
Deux cents journalistes du monde entier sont venus voir le lancement.
Ils ont reçu un rapport détaillé sur place.
Ils ont vu tous les détails des préparations normalement secrètes.
Et à l'intérieur, la tension montait.
Le prestige de l'Amérique n'a jamais été plus bas que maintenant,
à 11h45 du 6 décembre 1957.
DÉFAITE DANS LA COURSE À L'ESPACE CONTRE KHROUCHTCHEV
KAPOUTNIK AUX ÉTATS-UNIS LA FUSÉE EXPLOSE
Il y a un écart immense entre les promesses et les résultats.
SÉNATEUR DU TEXAS
Je pense que les Américains veulent agir.
LA MOITIÉ DES FUSÉES AMÉRICAINES ÉCHOUENT
Ils exigent qu'on avance dans ce programme.
L'opinion publique du monde civilisé est habituée
au progrès scientifique rapide.
L'idée de Spoutnik qui vole dans l'espace est déjà acceptée,
et les gens demandent ce qui viendra après Spoutnik,
après Vanguard.
La prochaine étape est prévue depuis longtemps.
Un satellite habité.
LA RUSSIE A BATTU LES ÉTATS-UNIS EN ENVOYANT LE PREMIER SATELLITE.
L'OBJECTIF SUIVANT ÉTAIT UN HOMME DANS L'ESPACE,
ET L'AMÉRIQUE TENAIT À LE FAIRE EN PREMIER.
Rattraper dans tous les domaines. C'était le mot d'ordre.
Une soi-disant approche rapide et déloyale a été mise en place.
L'ÉTOFFE DES HÉROS
Ils n'enverraient pas un vaisseau, mais une capsule, une boîte,
avec un homme dedans.
Il ne serait pas un pilote,
mais un boulet de canon humain.
Il ne pourrait pas du tout changer la trajectoire de la capsule.
LA LOI SUR L'AGENCE SPATIALE EST SIGNÉE
La NACA a reçu cette tâche, le Comité de renseignement national aéronautique.
Il est devenu la NASA.
Nous créerons et enverrons dans l'espace...
ADMINISTRATEUR DE LA NASA
...des véhicules pour obtenir des données scientifiques
et pour explorer le système solaire.
La NASA recevra environ 300 millions de dollars
pour son programme lors de l'année 1959, et avec ceci,
nous devons développer les programmes de recherche.
Il faut recruter dans les domaines de l'électronique, du guidage,
les domaines où nous n'avons ni compétences spécialisées
ni installations nécessaires.
Il faut accélérer nos programmes de développement,
obtenir les véhicules pour transporter
notre équipement de collecte de données et des hommes dans l'espace.
EN JANVIER 1959, LES RECHERCHES COMMENCENT.
LA NASA CHERCHE DES HOMMES PRÊTS À ALLER DANS L'ESPACE EN FUSÉE.
La sélection du premier Américain...
VOIX DE MARTIN AGRONSKY
...à piloter une fusée a commencé.
Le directeur spatial T. Keith Glennan a annoncé
que le programme de satellite habité se dénommera le projet Mercury,
ses pilotes seront les aéronautes Mercury,
qui seront des volontaires, et l'un d'entre eux fera le premier vol.
Deux mois avant la sélection,
ils pensaient encore à des pilotes de course,
des alpinistes, des plongeurs, des fantassins,
des gens qui savaient gérer le stress et des situations dangereuses
pourraient s'inscrire, car il n'y avait pas besoin de voler.
TRENTE-QUATRIÈME PRÉSIDENT DES ÉTATS-UNIS
Puis Eisenhower a dit : "Il y a 500 pilotes d'essai à l'armée.
On peut les faire venir rapidement."
ÉCOLE DE PILOTES D'ESSAI
Prenons plutôt ce groupe de personnes qu'on peut contrôler.
Ils ont fait venir ces pilotes.
BASE AÉRIENNE EDWARDS DÉSERT DES MOJAVES
De tous les pilotes en service dans l'armée,
les dossiers de 473 pilotes d'essai ont été sélectionnés.
Cent dix d'entre eux avaient les qualifications requises.
L'Étoffe des Héros, c'est un code de conduite et une croyance.
Les pilotes d'essai doivent voler et risquer leur peau,
avoir l'expérience, les tripes
et le talent pour revenir et recommencer le jour d'après,
et tous les jours qui suivent,
ça ne s'arrête jamais.
LA LISTE DES ASTRONAUTES RÉTRÉCIT
La deuxième étape de la sélection, c'était un examen physique rigoureux.
Puis ils sont passés à la troisième étape,
l'expérience de l'accélération,
la baisse de pression, le bruit, toutes les sources de stress
d'un vol spatial.
LES ÉTATS-UNIS CHOISISSENT SEPT ASTRONAUTES
Lors d'une conférence de presse à Washington...
9 AVRIL 1959
...les pilotes sélectionnés pour être les premiers astronautes sont présentés.
MAISON DE VIRGIL "GUS" GRISSOM ENON, OHIO
- Les enfants ont de l'appétit ce soir ? - Sans doute, oui.
Plus ou moins que d'habitude ?
Ils seront sans doute trop surexcités.
FEMME DE VIRGIL "GUS" GRISSOM
Ils mangeront sans doute moins.
C'était censé être un grand secret.
Comment vous êtes-vous doutée de quelque chose ?
En écoutant les nouvelles.
Ces sept hommes sont officiers et pilotes d'essai.
De l'armée de l'air, de la marine et du corps des Marines. Des volontaires.
Le Dr T. Keith Glennan,
administrateur de l'Aéronautique spatiale nationale,
les a présentés cet après-midi lors d'une conférence.
J'ignore lequel sera le premier à aller en orbite autour de la Terre.
ADMINISTRATEUR DE LA NASA
Eux-mêmes l'ignoreront jusqu'au jour du vol.
J'ai le plaisir de vous présenter,
et c'est un grand honneur...
À partir de la droite, Malcolm S. Carpenter.
Leroy G. Cooper, John H. Glenn,
Virgil I. Grissom,
Walter M. Schirra,
Alan B. Shepard, et Donald K. Slayton.
Mesdames et messieurs, voici les astronautes Mercury de la nation.
Tout le monde veut savoir ce que pensent les femmes et enfants de ces hommes
de leur volonté d'aller dans l'espace.
Ma femme a la même attitude que pendant toute ma carrière de vol.
Si c'est ce que je veux, elle me soutient, et les enfants aussi.
Pareil pour ma femme, autant que je le sache.
Elle me soutient, et les garçons sont trop jeunes
pour comprendre, mais ils seraient d'accord.
On a un accord, c'est moi qui prends
les décisions professionnelles, mais on a une vie de famille qu'on aime,
ça fait partie de l'accord.
Je n'ai aucun problème. Ma famille me soutient.
John Glenn était unique parmi les sept hommes
par sa personnalité.
Je suis John Glenn, l'unique Marine du groupe, j'ai 37 ans.
Pour rire, j'ai dit que j'ai rejoint ce projet,
car sans ça, je ne m'approcherai jamais du paradis, je veux en profiter.
Je pense que tout ce projet autour de l'espace ressemble un peu
aux frères Wright à Kitty Hawk, il y a environ 50 ans.
Dès la première conférence, John Glenn s'exprimait le mieux parmi les sept.
Ma femme m'a dit que j'ai toujours été un alien, autant aller dans l'espace.
Question suivante.
Il avait un certain raffinement rustique,
un grand sourire avec des taches de rousseurs,
il savait très bien gérer ce qu'on appelle maintenant les médias.
Je voulais demander à ces messieurs
quel test ont-ils le moins aimé ?
Johnny Glenn, répondez en premier, puis on fera le tour.
C'est difficile, on a eu de bons tests,
mais j'ai du mal à choisir, je pense à quel point
on peut aller profondément dans tous les trous du corps humain.
Tu as révélé le secret.
Dites-moi quel trou est le pire pour vous.
Après que cet homme, Glenn, ait si bien parlé
de Dieu, du pays, de la famille, tout ça,
on commence à voir ces sept astronautes
comme des hommes croyants, provinciaux, qui aiment leur famille.
Les autres n'avaient plus le choix. Ils auraient pu dire :
"Attendez, je ne suis pas d'accord,
pas besoin d'être loyal à sa femme, à ses enfants, à l'église",
mais il était plus sage de dire : "Moi aussi."
Je vais moins souvent à l'église que M. Glenn,
mais je suis un bon chrétien quand même.
Mme Grissom, saviez-vous qu'il se passait quelque chose
- avant aujourd'hui ? - Je m'en doutais bien.
Vous savez ce que vous en pensez ?
Je ne sais pas encore.
JOURNALISTE : Que penses-tu de la situation de ton père ?
SCOTT GRISSOM : Il sera l'un des premiers à monter.
Les enfants du quartier t'en parlent ?
Pas encore, mais ma maîtresse a appelé tout à l'heure...
FILS DE VIRGIL
...pour nous féliciter.
Tu crois que tu vas devenir connu, dans le coin ?
Que pense la femme d'un astronaute d'une aventure aussi grande ?
VOIX DE RENE CARPENTER
On est au courant des risques,
mais j'aurais aimé y aller avec lui, et les garçons aussi.
Après un dur entraînement, l'un d'eux ira dans une capsule spatiale
pour aller en orbite à 200 kilomètres de la Terre
avant de ralentir par rétrofusées et descendre vers l'Atlantique.
Les astronautes, des pilotes d'essai, pensent que le vol spatial...
VOIX DE FRANK MCGEE
...est la prochaine étape d'un parcours connu, mais pour nous,
ça paraît toujours irréel.
Mais c'est plutôt la réalité qui rattrape l'irréel.
Cocoa Beach, en Floride, abrite ceux qui font voler les fusées
au Cap Canaveral.
Il y a 10 ans, il n'y avait que 246 habitants,
mais les panneaux à néons indiquent son développement.
La population a augmenté de 1 312 %.
Tout est axé sur l'espace, ici.
DIVERTISSEMENT EN CONTINU
Au Cap Canaveral Les astronautes sont prêts
Ils traceront la route vers l'espace Pour les États-Unis
Ils ont des femmes Des vies ordinaires
Mais ils traceront la route Avec JFK
John Glenn Grissom Et Shepard aussi
Des astronautes qui ont réussi
Slayton, Schirra et Cooper sont là Et Carpenter s'éclate
Levez vos verres Aux hommes dans les missiles
Santé à celui qui ira dans l'espace Dans l'espace
Dix, neuf, huit, sept, six, cinq, quatre
Trois, deux, un, il va dans l'espace
EN AVRIL 1959, LES ASTRONAUTES MERCURY COMMENCENT L'ENTRAÎNEMENT
POUR SE PRÉPARER AUX DANGERS DU VOL SPATIAL.
LA NASA ESPÈRE QU'APRÈS DEUX ANS, L'UN D'EUX SERA
LE PREMIER AMÉRICAIN DANS L'ESPACE.
On a créé des tests dynamiques.
VOIX DE STANLEY WHITE PHYSICIEN DE LA NASA
C'est-à-dire ?
C'est quand on donne un défi à l'astronaute
qui ressemble au type de stress qu'il recevra en vol.
- Le rapprocher de la vraie expérience ? - Voilà.
L'entraînement ne servait pas à apprendre à l'astronaute
comment contrôler la machine, comme ailleurs.
Il servait à désensibiliser l'astronaute aux terreurs de la tâche à venir.
En psychologie, on disait qu'en exposant quelqu'un
à un événement horrible par étapes progressives,
il pourrait surmonter la peur.
Il fallait penser à certains types de stress.
Par exemple, on sait qu'il subira
des accélérations, de la chaleur, des vibrations, du bruit,
un traumatisme mental.
Ce sont les implications de ce type de nouvelle aventure.
ASGAR, ici Recovery 5.
Vous entendez une simulation des communications
entre la capsule et le centre de contrôle.
Impact imminent. Recovery me reçoit ? Terminé.
Un exercice moins effrayant, si on veut,
c'est l'entraînement sous l'eau.
Parmi tous les tests de cet entraînement, lequel est le plus dur pour eux ?
Je dirais que le programme centrifuge impose le plus de stress.
Il se rapproche le plus de simuler toutes les sources de stress du vol
d'un seul coup.
C'est comme un manège...
VOIX DE VIRGIL GRISSOM
...sur un bras qui vous fait tourner jusqu'à atteindre la bonne accélération.
On est montés à 18 g, c'est 18 fois la force de la gravité.
Scène un, prise un.
Je suis John Glenn, l'un des astronautes qui se préparent
pour notre premier vol habité dans l'espace.
On est tous personnellement intéressés, évidemment,
par cette capsule Mercury qui nous emmènera dans l'espace, un jour.
L'ÉTÉ DE 1959, L'INTÉRÊT DE LA PRESSE ENVERS EUX S'EST INTENSIFIÉ.
LE MAGAZINE LIFE FAIT UNE OFFRE LUCRATIVE
POUR OBTENIR LES DROITS DE LEUR HISTOIRE.
LIFE PAIE 500 000 $ POUR LEURS HISTOIRES
Le magasine Life a acheté les droits des histoires privées des astronautes.
HISTOIRES EXCLUSIVES DES MISSIONS ILLUSTRES
Ils ont payé une somme énorme pour l'époque,
pour les sept, 500 000 $ pendant trois ans.
Ça faisait 25 000 $ par famille par an pendant trois ans.
PRÊTS À MARQUER L'HISTOIRE
LES FEMMES COURAGEUSES
Pour des familles qui gagnaient dans les 8 ou 9 000, ça faisait beaucoup.
On savait que la presse s'y intéresserait beaucoup...
VOIX DE SCOTT CARPENTER
...mais on n'avait pas compris qu'on perdrait notre anonymat.
Time Life nous a décrits comme des scouts, on était des héros américains,
et ça allait.
Voici l'astronaute John Glenn.
Bonjour. J'aimerais vous parler de l'aventure.
Vous avez grimpé à une montagne ? Attrapé une truite ?
Vous aurez ce genre d'aventure chez les scouts.
Si vous voulez de l'aventure Rejoignez les scouts
Alan Shepard a un bon sens de l'absurde,
mais il le contrôle bien.
Mais il préfère éviter les sujets sérieux.
C'est celui qui, dans un groupe, fera une blague
pour détendre la conversation.
Si les techniciens liés à l'entraînement des astronautes
peuvent avoir un préféré, il semble que ce soit Shepard.
Bon.
Chaque astronaute a un uniforme de vol soigneusement ajusté
qu'ils préfèrent appeler "pression", plutôt que "combinaison spatiale".
Shepard dit que ça aide la tranquillité d'esprit des astronautes
de dire qu'ils ont été gonflés, plutôt que dilatés.
De quoi parlez-vous quand vous êtes ensemble ?
On a très peu de temps de pause.
On se concentre surtout sur les objectifs du vol spatial.
Mais on prend un peu de temps pour faire du ski nautique ou du golf.
- Vous aimez ça ? - Oui.
Et la Corvette blanche que vous conduisez,
- elle vous plaît ? - J'aime la conduire, oui.
Pourquoi elle vous plaît ?
Elle a certaines choses sous le capot qui la font aller plus vite.
Quand j'ai étudié ces astronautes,
ils venaient du milieu qu'ils décrivent comme "les sportifs de jets".
- Oui. - Et ces sportifs
sont tout en haut de la pyramide de l'armée de l'air. Ce sont des gens
qui vont vite, qui se lâchent, et qui sont souvent loin de chez eux.
Ça attire les femmes, ce qui a eu un impact,
comme pour tous les autres sportifs de jets.
Les femmes leur tournaient tellement autour
qu'une fois, John Glenn a dû
leur en parler. C'était devenu trop public,
il l'a dit en réunion à San Diego.
19 SEPTEMBRE 1959
Il y allait forcément y avoir des différends entre quelqu'un comme Glenn
et quelqu'un comme Alan Shepard.
Il y a eu une petite rixe
à l'hôtel Kona Kai, à Shelter Island, dans San Diego.
Ça ne dérange pas Glenn d'être non conformiste.
Il trouvait qu'avec les poulettes, ça commençait à dégénérer.
C'est comme ça qu'on appelait les groupies, à l'époque.
Il pensait qu'il était temps de faire la morale,
il a dit qu'il n'allait pas laisser les autres gâcher cette chance inouïe
en créant un scandale en s'amusant avec ces filles.
Les autres n'en revenaient pas qu'un pilote, un collègue,
leur fasse la morale comme ça.
Alan Shepard, qui était très différent de John Glenn,
s'est dressé, froidement, dans le style de l'école navale, et a dit :
"On va pas te laisser nous parler de ton idée de la moralité."
Ce moment a contribué à créer un conflit entre deux camps.
Il y avait le camp de John Glenn et Scott Carpenter,
les autres étaient d'accord avec Shepard.
Il disait que ce n'était pas à lui, un collègue,
de leur dire comment agir.
Ils sont devenus des rivaux.
Du président au conducteur de taxi, les Américains s'inquiètent
sur l'avance de la Russie pour envoyer un homme dans l'espace.
On doit faire tous les sacrifices
pour aider notre pays à y aller aussi.
AVANT D'ENVOYER UN HOMME DANS L'ESPACE, LA NASA DOIT VÉRIFIER LES DANGERS.
ILS ENTRAÎNENT DES CHIMPANZÉS À FAIRE LE PREMIER VOL.
Le vaisseau MR-2 transportera un chimpanzé entraîné pour cette mission
depuis la base aérienne Holloman au Nouveau-Mexique.
Les chimpanzés ont été enlevés en Afrique et entraînés
pour aller dans la capsule Mercury.
L'entraînement était très complexe,
il a commencé avec celui des astronautes.
Ils ont même appris à lire le tableau de bord.
Ils avaient des symboles, deux cercles et un triangle,
ils devaient choisir le triangle, le symbole différent,
pour ne pas se faire électrocuter.
Il faut ensuite choisir quel chimpanzé envoyer.
Chaque candidat se fait ausculter.
L'honneur va à un chimpanzé spatial dont le surnom est "Ham".
31 JANVIER 1961
Voici Mercury Redstone 2...
MR-2, et Ham est parti.
On s'inquiète, les battements de cœur et la respiration de Ham augmentent.
Le chirurgien de la mission fixe la console,
il surveille la santé de Ham.
Le chirurgien surveille le tableau, Ham va mieux.
MR-2 est bien monté, la rentrée commence.
On voit le vaisseau depuis les airs.
Ham va bien.
MR-2 était une étape importante du vol de l'homme dans l'espace.
C'est un chimpanzé en vie, qui a vu l'espace, qui le prouve.
TANDIS QUE LE VOL DE HAM SE DÉROULE EN PUBLIC,
LES RUSSES FONT DES TESTS EN SECRET.
LE NOM DU CHEF DE PROGRAMME EST INCONNU.
LES AMÉRICAINS L'APPELLENT "LE CONCEPTEUR EN CHEF".
Les Russes n'identifiaient pas le chef de leur programme.
Ils l'appelaient "le concepteur en chef". Khrouchtchev interdisait de l'identifier,
disant que des agents ennemis viendraient pour le tuer.
La vraie raison, c'est que cet homme était Sergei Korolev,
il était prisonnier politique pendant dix ans, un ancien détenu là-bas.
Ils ne pouvaient pas dire qu'un détenu dirigeait leur programme.
On pensait que les Soviétiques avaient trouvé
toute une génération de grands scientifiques
qui créaient des véhicules spatiaux.
Mais c'était un seul génie, Korolev, que tout le monde croyait fou.
12 AVRIL 1961
APRÈS LE SUCCÈS DE LA NASA, LES RUSSES PRÉPARENT UN VOL HISTORIQUE.
Quarante mille kilomètres, vingt-sept mille kilomètres par heure,
ça n'a jamais été fait avant.
Son véhicule, une machine qui, jusqu'à présent,
n'était qu'un terme de fiction : un vaisseau spatial.
Ce vaisseau a été construit en Russie.
Le décollage et l'atterrissage se sont produits en Russie.
Cet homme s'appelle...
UN HOMME DANS L'ESPACE
...Yuri Alekseyevich Gagarin.
VOIX DE WALTER CRONKITE
Le premier héros de l'espace se fait accueillir chaudement.
Yuri Gagarin, le premier à faire le tour de la Terre en orbite, retrouve son chef,
Nikita S. Khrouchtchev, premier ministre de l'Union soviétique.
Lors d'une journée de grande fête, il est accueilli par le peuple soviétique
en tant que pionnier, tel un Colomb, un Linden, un Lenin de l'espace.
Au Cap Canaveral, l'annonce du succès russe
n'a pas d'impact visible sur cette communauté axée sur l'espace.
Les habitants, ceux qui regardent les lancements de missile pour s'occuper,
ont toujours une fierté locale pour le projet Mercury de la NASA.
Ils attendent avec impatience le lancement américain
d'un astronaute dans l'espace.
Un lancement qu'on attend d'ici deux ou trois semaines.
Au Cap Canaveral, le compte à rebours...
18 JOURS APRÈS GAGARIN
...a commencé ce matin.
On dit que Shepard a été sélectionné
pour le vol, avec Glenn en remplaçant, et vice versa.
Les responsables du projet n'ont ni annoncé
la date du lancement, ni l'astronaute choisi.
Mais la fièvre du lancement touche le Cap et gagnera bientôt tout le pays.
Mais cette anticipation sera refroidie par le fait
que même si cette expérience est un grand succès,
les États-Unis seront quand même seconds face à la Russie.
Et si c'est un échec, le pays sera abattu,
sans parler de la perte tragique d'une vie.
5 MAI 1961 23 JOURS APRÈS LE VOL DE GAGARIN
Nous interrompons ce programme pour une émission spéciale
du Cap Canaveral. Voyons ça maintenant.
La fusée qui décollera et la capsule à son sommet
ont été choisies et préparées au Cap Canaveral.
Le nom de l'astronaute ne sera révélé
que quelques instants avant le décollage.
LES ASTRONAUTES VOTENT POUR CHOISIR LE PREMIER À PARTIR DANS L'ESPACE.
ALAN SHEPARD EST CHOISI POUR LE VOL HISTORIQUE.
JOHN GLENN SERA SON REMPLAÇANT.
Le pilote choisi pour le premier vol habité
est Alan B. Shepard, Jr.
Des centaines de personnes sont venues voir de leurs propres yeux...
VOIX DE RALPH RENICK
...de loin, la traînée de flammes lors du décollage de Redstone.
Certains sont restés toute la nuit pour regarder, dans leurs automobiles
ou dans des sacs de couchage.
Au loin, à trois kilomètres, de gros projecteurs éclairent
la tour de lancement de Redstone.
Shepard a quitté le hangar des astronautes Mercury
avec le van de transport spécialisé.
Il est allé à la zone de lancement, il est sorti,
il a regardé le missile et s'est dirigé vers l'ascenseur
pour prendre place dans la capsule spatiale.
Il n'ira pas en orbite, contrairement à Yuri Gagarin...
VOIX DE ROBERT ABERNATHY
...mais montera jusqu'à 187 kilomètres dans sa capsule spatiale.
Il restera en apesanteur cinq minutes, puis la gravité le tirera
vers l'atmosphère jusqu'à la mer à environ 500 kilomètres d'ici.
Le vol durera 16 minutes, mais bien qu'étant bref,
il nous indiquera si un homme peut être utile dans l'espace.
VOIX DE ROBERT TROUT
La tour de lancement s'est reculée il y a presque trois heures,
et Redstone se tient droite, comme un monument à l'ère de l'espace.
Alan Shepard, dans sa grosse combinaison pressurisée,
est toujours dans la capsule, allongé sur le dos,
occupé avec ses instruments complexes, à faire les mouvements qu'il a répétés
à l'entraînement, et à parler au centre de contrôle.
Commande de lancement, 30.
Bien reçu. Le périscope s'est bien rentré.
C'est notre meilleur périscope.
Système principal, 24 volts.
Il s'occupe, mais comme tout être humain, il ressent la tension.
Programme. Bien reçu. Contrôle du carburant.
Opérations. Reçu, enclenchez-les.
Carburant automatique à 95. Normal à 96. L'enregistrement est enclenché.
Il y a 62 journalistes de 12 pays.
VOIX DE CHARLES VON FREMD
Certains font les cent pas, d'autres restent immobiles à regarder Redstone.
Un haut-parleur vient d'annoncer six minutes avant le lancement.
J'ai eu l'impression que pour le vol d'Alan Shepard...
Alors que le compte à rebours avançait,
les ingénieurs étaient très tendus, chacun craignait
que son système cause une catastrophe.
Et Shepard en a entendu un qui parlait d'un équipement en surchauffe.
Il y a un mécanicien sur le second ?
Un ingénieur disait à un autre : "On devrait le sortir pour vérifier
avant de continuer." Shepard savait que pour faire ça,
il ne faudrait pas un quart d'heure, mais deux jours.
Non, qu'ils attendent.
Donc il a dit à la radio :
"Je suis plus détendu que vous."
"Réparez votre petit problème et allumez cette bougie."
Application du courant DC à la capsule.
Ça les a calmés, ils ont dit :
"S'il est prêt à prendre le risque, on devrait être prêts aussi."
Quinze secondes restantes.
Dix, neuf, huit, sept, six, cinq, quatre,
trois, deux, un, zéro.
Décollage. Allumage.
Bien reçu, décollage, le décompte a commencé.
Redstone s'élève de la plate-forme, d'abord lentement.
Elle va droit dans le ciel.
Je vous reçois cinq sur cinq.
Le son atteint notre position.
Tout va bien pour l'instant.
Les journalistes applaudissent.
De grandes acclamations.
Alan B. Shepard tout en haut de la fusée.
Ici Freedom 7. Carburant, OK. 1,2 g, cabine à 14 psi.
- Oxygène, OK. - Trente-cinq mille kilos de poussée.
Ils poussent le missile dans le ciel.
Bonne trajectoire.
Il accélère à 7 200 kilomètres-heure.
Pour transporter l'astronaute Shepard à 185 kilomètres de hauteur.
Tout va bien pour Freedom 7. Bonne trajectoire.
Alan B. Shepard dans Freedom 7 signale de bons niveaux de carburant, 4 g.
La pression tient à 5,5.
La cabine est à 5,5 psi.
Oxygène, OK, tous les systèmes, OK.
Bons signes vitaux. On dirait que le vol
se passe aussi bien que prévu, et même mieux.
Aucune situation d'urgence auxquelles on s'est préparées
ne s'est produite, et on espère que ça restera le cas.
Au périscope, j'ai une vue magnifique.
Le pilote en est à six minutes et 30 secondes après le lancement.
Bientôt, il confirmera qu'il a atteint le sommet de son vol,
le point le plus distant de la Terre, qui sera entre 185 et 188 kilomètres.
Sur la mer, une armada de navires attend de récupérer la capsule
dans la mer après son arrivée en parachute.
Les rétrofusées de rentrée sont larguées.
La capsule largue des indications de radar pour les avions et navires de recherche.
L'accélération augmente.Trois g...
six... neuf.
Le parachute fonctionne, il est bien sorti sans problème.
Ce sera nos premières informations.
On espère que d'ici quelques secondes, ils repéreront la capsule.
Elle vient d'atteindre la surface.
Les marins applaudissent, ils regardent de tous les ponts
sur le porte-avions.
L'astronaute Alan Shepard est sorti de la capsule.
Ils essaient de le faire monter dans l'hélicoptère.
Personne, surtout les journalistes,
ne pourront lui poser des questions avant de parler à des docteurs.
Glenn et les autres ont vu Al Shepard se faire enlever de leur groupe...
Voici les astronautes, et voici Shepard !
...et se faire proclamer héros national du même gabarit que Lindbergh.
Le premier astronaute américain, qui a contribué...
TRENTE-CINQUIÈME PRÉSIDENT DES ÉTATS-UNIS
...à l'avancée des connaissances humaines en technologie spatiale.
Je parle au nom du vice-président, qui est le directeur du Conseil spatial,
des membres de la Chambre et du Sénat, et du comité spatial qui est avec nous.
Voici cette médaille qui a décollé du sol.
JOURNALISTE : Qu'avez-vous ressenti pendant ces cinq minutes d'apesanteur ?
Tout d'un coup, pendant cette apesanteur,
j'ai pensé qu'on allait me poser la question.
Alors...
Je me suis dit : "Trouve une réponse."
Mais sérieusement, comme on l'a dit,
quand on a ressenti l'apesanteur pendant notre entraînement,
c'est une sensation agréable.
TROIS SEMAINES APRÈS LE VOL D'ALAN SHEPARD,
LE PRÉSIDENT KENNEDY PARLE AU CONGRÈS AMÉRICAIN.
Si nous voulons gagner la bataille qui se déroule dans le monde entier...
25 MAI 1961
...entre la liberté et la tyrannie, les réussites incroyables dans l'espace
des dernières semaines nous font bien comprendre,
tout comme Spoutnik en 1957,
l'impact de cette aventure sur les hommes dans le monde entier
qui cherchent à déterminer
quelle voie emprunter.
Je pense que cette nation devrait se focaliser sur l'objectif,
dans cette décennie, d'envoyer un homme sur la Lune et de le faire revenir.
Le président a dit que ce ne sera pas un seul homme sur la Lune,
il faudra le travail de toute une nation pour l'y envoyer.
ON VA VRAIMENT ESSAYER D'ENVOYER UN HOMME SUR LA LUNE
UN GRAND DÉFI POUR LES ÉTATS-UNIS
Une machine d'entraînement spécial pour les astronautes.
Ils envoient des jets d'air pour apprendre à contrôler leurs mouvements
dans trois directions à la fois.
AVANT UNE TENTATIVE DE MISSION EN ORBITE,
IL FAUT PROUVER QUE LE VOL DE SHEPARD N'ÉTAIT PAS UN HASARD.
GUS GRISSOM EST CHOISI POUR ÊTRE LE DEUXIÈME DANS L'ESPACE.
Pendant l'exercice, un film de la géographie du monde
est projeté sur un écran pour qu'ils apprennent à reconnaître
où ils en sont sur leur trajectoire.
Virgil Grissom sera l'astronaute.
Vous avez du mal à croire que vous verrez peut-être
le monde défiler comme ça, un jour ?
Pendant l'exercice, je ne m'imagine pas voler à 160 kilomètres de hauteur.
Je me concentre sur la tâche, je n'ai pas le temps de rêvasser.
Nous sommes de retour chez ABC News au Cap Canaveral.
VOIX DE JULES BERGMAN
Trois minutes avant le deuxième vol dans l'espace avec le capitaine Grissom...
LANCEMENT DE LIBERTY BELL 7
...dans la capsule en haut de la fusée Redstone.
Tout a l'air de bien fonctionner.
Périscope rentré.
Quinze secondes restantes.
CONTRÔLEUR DE VOL
Dix, neuf, huit, sept, six,
cinq, quatre, trois, deux, un.
Allumage. Décollage.
GRISSOM : Bien reçu, ici Liberty Bell 7. Le décompte est en route.
SHEPARD : Bien reçu, Jose. Ne pleure pas.
GRISSOM : Bon.
Tous les systèmes fonctionnent, Gus Grissom semble être très sûr de lui.
- Cinq sur cinq. - Bien reçu.
Carburant, OK, 1,25 g.
La pressurisation monte. Oxygène, OK.
On est à 6,17 en vol.
La capsule atteint l'altitude d'orbite.
Il a préparé son vaisseau à la rentrée dans l'atmosphère,
donc avec la forme de cloche qui pointe vers le bas.
GRISSOM : Ça s'incline. Bon, l'accélération commence à monter.
C'est monté à six g.
Neuf, maintenant.
Environ dix.
L'angle d'inclinaison redescend à sept.
Il y a une traînée de condensation. Une onde de choc.
On est à 15 200 mètres. Tout va bien.
Le chirurgien de vol indique que Grissom a subi une forte accélération
lors de la rentrée dans de bonnes conditions.
GRISSOM : Bientôt l'altitude de parachute.
Voilà le parachute.
Je me prépare à l'impact.
À 480 KILOMÈTRES DU CAP CANAVERAL
On nous informe qu'après communication
avec Gus Grissom dans l'eau, il a dit à l'hélicoptère en route
qu'il veut finir sa check-list et s'assurer
que tout est bien fixé dans le cockpit avant de sortir.
L'astronaute Virgil Grissom est sorti de la capsule,
il nage dans l'eau.
La capsule est en train de couler.
On craint qu'elle s'enfonce complètement sous la surface.
Deux hélicoptères volent très près de l'astronaute
et de la capsule.
L'hélicoptère tire la capsule.
Ils aident Grissom, mais l'hélicoptère a un câble
sur la capsule et la tire, pour l'instant.
L'hélicoptère reste en place et tire la capsule.
La capsule coulait vraiment dans l'eau, Virgil Grissom en est sorti à cause de ça.
Un hélicoptère vole très près de la capsule,
ils commencent à s'approcher.
Ils devront tirer la capsule et envoyer un câble à Grissom.
La capsule est détachée.
L'hélicoptère s'est détaché de la capsule.
Elle est dans l'eau.
Pourront-ils la récupérer avant qu'elle coule,
ce sera un grand problème.
Grissom se noyait presque.
Il avait oublié de fermer l'une des valves d'oxygène de sa combinaison.
Ils essaient d'envoyer un câble à Virgil Grissom.
On dirait que Grissom s'élève,
il s'élève hors de l'eau. On peut le voir, maintenant.
Il est à six kilomètres de nous, il se fait soulever.
Grissom va bien, il est dans l'hélicoptère après avoir été dans l'eau
quand la capsule a commencé à couler.
Pour récapituler, c'est la deuxième réussite
d'un astronaute américain. Pas autant
que la première, car la capsule a été perdue lors de la récupération,
mais c'est une réussite là où ça compte le plus.
L'astronaute, le capitaine Virgil Grissom, a été récupéré.
Pour la première fois, la capsule avait une écoutille s'ouvrant de l'intérieur.
Il y avait un débat sur ce qui s'était passé, avait-il paniqué
et, voulant sortir, a appuyé sur le bouton,
ce qui a causé la catastrophe. Ou avait-il gaffé,
avait-il appuyé par erreur ?
Dans les deux cas, ce serait impardonnable.
Le président a appelé l'astronaute, le capitaine Virgil Gus Grissom.
KENNEDY : Je tiens à vous féliciter.
J'ai regardé votre vol à la télévision, je suis ravi
que vous alliez bien.
GRISSOM : Oui, je vais bien.
On m'a informé qu'on a perdu la capsule, l'appareil photo et la pellicule.
Mais il paraît que c'était du très bon travail, on est tous ravis
que tout se soit bien passé pour vous.
Grissom pouvait remercier John Kennedy.
Il ne voulait pas qu'on se souvienne du deuxième vol
de son administration comme un échec.
L'avis général a décrété que le vol de Gus était une réussite.
Juste un souci à la fin.
J'ai commencé l'angle et le mouvement
pour vérifier le système de contrôle manuel, et j'étais si fasciné
par la vue dehors que j'avais du mal à me concentrer sur les instruments,
je voulais regarder dehors.
Oui, vous.
Qu'est-il arrivé à la bouée de sauvetage ? Deviez-vous sortir
trop vite pour ça ? Quelle est la procédure ?
J'ai retiré mon casque, je me suis détaché et j'ai appelé les hélicoptères
pour dire que j'étais prêt.
C'était bon, je les attendais allongé sur le canapé.
J'étais tranquille, puis j'ai entendu un gros bruit,
l'écoutille s'est ouverte, j'ai vu le ciel et l'eau qui commençait à entrer.
C'était le plus gros choc de la journée, voir la porte lâcher.
- Oui ? - Savez-vous
combien de temps s'est écoulé entre l'ouverture
et la submersion ?
On vous a dit de sortir vite de la capsule.
- C'était dans la conversation ? - En plus de ça,
y a-t-il d'autres...
Pouvez-vous expliquer pourquoi l'écoutille s'est ouverte ?
Avez-vous pu toucher au bouton par accident ?
Je suis sûr que je ne l'ai pas fait, car ils sont difficiles à atteindre.
NBC News a diffusé une conférence de presse par l'astronaute Virgil Grissom,
qui est devenu le deuxième Américain dans l'espace.
LES SOVIÉTIQUES ONT ENVOYÉ DEUX HOMMES EN ORBITE.
LA NASA ALLAIT TENTER D'ENVOYER UN HOMME EN VOL ORBITAL.
LE RISQUE D'UN TERRIBLE ÉCHEC ÉTAIT PLUS GRAND QUE JAMAIS.
CENTRE DE RECHERCHER LANGLEY
Deux équipes de pilotes sont sélectionnées
pour le premier vol orbital habité du projet Mercury.
John H. Glenn Jr. a été sélectionné
pour le premier vol, avec Scott Carpenter en remplacement.
On s'est beaucoup entraînés, comme vous le savez.
L'entraînement était innovant et varié, et tout en vivant ça,
j'essayais d'en parler à ma famille quand je rentrais chez moi.
C'est souvent la première chose que je fais quand je rentre.
Je raconte mes activités,
et Annie et les enfants me disent ce qu'ils ont fait.
Vous avez dû penser au fait qu'un accident peut arriver,
que vous pouvez ne pas revenir.
Si ça arrive, quel souvenir voulez-vous que votre fils garde de vous ?
C'est une question intéressante.
Oui.
On a tous nos talents.
C'est à nous de les utiliser au mieux.
Si je peux montrer que je me suis servi de mes talents au maximum, de mon vivant,
c'est le meilleur souvenir que je puisse laisser.
LE MONDE LIBRE SOUTIENT ET PRIE POUR JOHN GLENN
La ville est plus tendue que jamais.
Le facteur inconnu pour le décollage de demain
de l'astronaute John Glenn, qui fera trois fois
le tour de la Terre, c'est la météo.
La météo au site de lancement, et dans l'Atlantique,
où des navires doivent retrouver Glenn qui rentrera sur Terre.
John Glenn allait effectuer son vol,
le premier Américain à aller en orbite.
Ça devait arriver en février, il y a eu quatre ou cinq vols
retardés à cause de la météo.
Il attendait en haut de la fusée pendant cinq heures et demie
que le temps s'améliore.
Ça ne s'améliorait pas, et le vol était annulé.
J'ai une annonce à faire.
La tentative d'envoyer un homme dans un vaisseau orbital aujourd'hui
a été reportée à cause du ciel trop couvert dans la zone de lancement.
Lyndon Johnson, qui était le vice-président,
était une sorte de directeur administratif
du programme spatial, pour occuper les vice-présidents.
Il était très en manque de l'attention des médias.
Il a décidé d'aller chez les Glenn
pour consoler Annie Glenn, à la télévision nationale,
après le calvaire d'attendre de voir
si son mari serait catapulté dans l'espace ou envoyé à l'hôpital.
Bien sûr, c'est la déception chez les Glenn.
Mme Glenn était tendue en attendant le décollage, comme nous tous.
Elle a hâte d'apprendre la nouvelle date de lancement.
Vous le voyez, des journalistes, des voisins
et des spectateurs font foule ici.
Annie Glenn avait très peur de cette visite.
Ce que presque tout le monde ignorait dans le pays,
c'est qu'elle était bègue.
Elle n'arrêtait pas de dire qu'elle ne voulait pas voir le vice-président,
que c'était un moment privé.
Elle ne le laissait pas entrer.
Il était dans une limousine à quelques pâtés de maisons,
à attendre que la femme de l'astronaute le laisse entrer.
Glenn était dans la salle de préparation et retirait sa combinaison,
et une délégation de la NASA a débarqué pour dire :
"On a besoin de votre aide, on a des soucis
avec votre femme." Il répond : "Ma femme ?"
"Elle refuse de laisser entrer le vice-président.
Dites-lui de laisser entrer le vice-président des États-Unis
pour la consoler." Glenn décroche le téléphone
et lui dit : "Si tu ne veux pas que le vice-président vienne,
ou même le président, ils ne viendront pas."
En faisant ça, Glenn courait le risque de perdre son vol,
James Webb, le nouvel administrateur de la NASA, voulait le remplacer.
Il disait qu'il n'avait pas l'esprit d'équipe. Mais ses subordonnés
ont dit : "Les astronautes ont leurs différences, leurs rivalités.
Mais là-dessus, ils vont se soutenir
comme des pilotes d'une escadrille et ils vont se rebeller.
Vous n'arriverez pas à vos fins."
20 FÉVRIER 1962 TROIS SEMAINES PLUS TARD
Le pilote Glenn sort.
VOIX DE HERBERT KAPLOW
Il change le ventilateur portable de main,
il fait le tour du camion sur la rampe de lancement 14.
Il monte dans l'ascenseur suivi du Dr Douglas,
du technicien Schmitt, de l'astronaute Deke Slayton.
VOIX DE JULES BERGMAN
Le colonel John Glenn s'est réveillé à 2h20 du matin
pour se préparer pour cette mission.
La deuxième tentative d'envoyer le premier homme du monde libre
en orbite pour faire trois fois le tour du monde.
Les mots me manquent.
La tension monte au Cap Canaveral.
On a souvent entendu cette phrase, mais aucune autre circonstance
ne s'y applique autant.
- Pressurisation ? - OK.
- LOX ? - J'ai un indicateur de niveau élevé.
- C'est bon ! - Retrait ombilical.
- Opérations ? - OK pour le lancement.
- Capsule Mercury ? - OK.
- Quinze secondes. - Bonne chance, John Glenn.
On est à 30 secondes au compte à rebours.
Encore dix secondes.
- Dix secondes restantes. - Dix, neuf, huit, sept,
six, cinq, quatre, trois...
CHEZ JOHN GLENN
...deux, un, zéro, allumage.
Décollage !
Le missile Atlas a décollé,
il s'élève dans le ciel.
John Glenn Jr. a commencé son premier vol en orbite.
Le décollage s'est produit à 9h47.
Alors qu'on ne le voyait plus depuis la Floride,
la station Bermuda a capté son signal.
On entendait très bien la voix de John Glenn.
Le soleil se lève derrière moi dans le périscope,
un rouge magnifique. Terminé.
Bien reçu.
JOHN GLENN COMMENCE SA TRIPLE ORBITE AUTOUR DE LA TERRE.
60 KILOMÈTRES PLUS HAUT DANS L'ESPACE QUE TOUS LES AMÉRICAINS AVANT LUI.
VOIX DE DALLAS TOWNSEND
Il y a une heure et trois minutes, John Glenn a quitté le Cap Canaveral,
il se déplace à 28 235 kilomètres par heure à une altitude
entre 160 et 250 kilomètres au-dessus de la Terre.
STATION GRAND CENTRAL NEW YORK
- Vous êtes allée au travail ? - Oui.
Notre société nous a permis de regarder.
C'est bien. Ils ont dû penser que le travail ne se ferait pas.
Ils ont dit que c'était plus important que le travail.
UNE HEURE 15 DE VOL
Ici Friendship 7, je vais essayer de décrire.
Je suis dans une masse de toutes petites particules
qui sont allumées, ou luminescentes.
Je n'avais jamais vu ça. Elles passent devant la capsule...
On dirait de petites étoiles, une pluie d'étoiles.
C'était bien des particules, qui reflétaient la lumière du soleil
depuis un certain angle.
C'était magnifique.
Il y en a des milliers.
Mais si elles venaient de la capsule, c'était un problème.
GLENN : Ici Friendship 7.
Je ne pense pas qu'elles viennent de mes réacteurs. Terminé.
Elles volaient autour de sa capsule comme de légers diamants,
de petits bijoux. Non, plutôt comme des lucioles.
Maintenant que j'ai la lumière du soleil, elles ont l'air d'avoir disparu.
EN DEUXIÈME ORBITE, LE CENTRE DE CONTRÔLE REÇOIT UN SIGNAL ÉTRANGE.
LE BOUCLIER THERMIQUE EST PEUT-ÊTRE ENDOMMAGÉ.
ILS NE PARLENT PAS DU DANGER À GLENN.
Ici la direction de vol.
Allez-y.
Quand vous passerez en atterrissage auto,
une lumière indiquera une double panne,
c'est que le déploiement d'urgence s'est enclenché.
Mais vous verrez une lumière rouge ou verte.
Compris. S'il voit cette lumière,
on rentrera avec les fusées de secours.
Friendship 7, on reçoit...
TROIS HEURES APRÈS
...des données sur le segment 51,
le sac d'atterrissage. On pense que ce signal est inexact.
SAC D'ATTERRISSAGE
Si le sac s'était déployé et qu'il était impossible de regarder pour vérifier,
même avec le périscope, car il était derrière lui,
s'il s'était déployé, le bouclier thermique avait dû bouger
et se détacherait peut-être à l'atterrissage.
Si le bouclier se détachait,
il serait cuit à l'intérieur de la capsule.
Quand le vaisseau atteindra une atmosphère plus dense,
la température montera dans les 1 600 degrés.
Ça se produira à environ 40 kilomètres d'altitude.
Le vaisseau se déplacera à 25 000 kilomètres par heure.
Il subira cette température pendant deux minutes,
il faut que ce soit absorbé par le bouclier thermique,
qui est fait avec une sorte de plastique spécial
qui brûlera.
30 MINUTES AVANT LA RENTRÉE
Passe-lui le message, Linus.
Bien reçu.
Sept, ici le Cap. Terminé.
On ignore si le sac d'atterrissage s'est déployé.
VOIX D'ALAN SHEPARD
On pense que c'est plus sûr de rentrer avec les fusées de secours.
Ainsi, on pense qu'il n'y aura aucune difficulté. Terminé.
Ici Friendship 7.
Vous connaissez la raison ? Terminé.
CAPCOM : Pas encore. C'est l'avis du directeur de vol.
Il y a eu des soucis avec le bouclier thermique
au-dessus d'Hawaï, ils prennent une mesure préventive
pour garder le bouclier thermique avec les fusées de secours,
pour s'assurer que l'avertissement reçu était inexact.
Ainsi, le bouclier thermique restera sur la capsule,
- avec ces précautions. - Ici Friendship 7,
dans ce cas, je me positionne pour la rentrée.
Les fusées de secours et les rétrofusées sont des freins.
La capsule de John Glenn avait un bout large pointé vers l'avant,
c'est là que sont les rétrofusées.
Elles génèrent une poussée vers l'avant,
ce qui ralentit la capsule en dessous de la vitesse orbitale,
et la capsule revient dans l'atmosphère.
Bien reçu, rentrée manuelle du périscope.
Il va bien, il se prépare à enclencher les rétrofusées
pour commencer le long vol d'atterrissage dans l'Atlantique.
Cinq, quatre, trois, deux, un, feu.
Bien reçu, les fusées s'enclenchent.
Bien fort.
J'ai l'impression de revenir à Hawaï.
QUAND LA CAPSULE RENTRE DANS L'ATMOSPHÈRE
DEPUIS L'ORBITE, LA CHALEUR BLOQUE LA COMMUNICATION RADIO
PENDANT TROIS MINUTES.
Sept, ici le Cap. Terminé.
Cap, je vous perds.
On vous recommande...
Le vaisseau Friendship 7 rentre dans l'atmosphère
- vers la côte est de Floride. - Il est au-dessus de la côte est,
et pour l'instant, aucun contact avec John Glenn.
Je vois un...
Sept, ici le Cap, vous me recevez ?
VOIX DE SHORTY POWERS OFFICIER DE LA NASA
Le vaisseau Mercury est en phase de rentrée.
Sept, ici le Cap. Vous me recevez ?
On ne reçoit aucune communication vocale.
On attend le moment électrique où on entendra que le parachute
s'est déployé et qu'il le ramène sur Terre.
Friendship 7, ici le Cap, vous me recevez ?
Ici Friendship 7. Ça chauffe, dehors.
CAPCOM : Sept, ici le Cap, quelle est votre condition ?
- Vous allez bien ? - GLENN : Je vais bien,
mais c'était une vraie boule de feu.
Des bouts de fusées de secours se sont cassés au fur et à mesure.
On n'a toujours aucun signe du parachute,
qui est censé s'ouvrir à environ 12 000 mètres.
Le parachute fonctionne, il est en bon état
et s'est ouvert à 3 290 mètres.
Il va bien.
Le Destroyer voit le parachute de la capsule.
Ils se parlent.
Il devrait toucher l'eau dans 20 secondes, selon nos estimations.
Ici Friendship 7, prêt à l'impact.
Le navire Destroyer Noa s'approche de la capsule.
D'ici quelques minutes, on nous parlera
de la récupération de John Glenn de Friendship 7.
Le colonel Powers nous informe. Le voilà.
Le vaisseau a été récupéré dans l'eau à 3h01 et déposé sur le pont
à 3h04 cet après-midi, heure de l'est.
Notre reporter, Dave Nichols, est à Arlington, en Virginie...
VOIX DE BILL SHADEL
...chez le colonel Glenn.
Mme Glenn fera une apparition pour la première fois aujourd'hui.
On veut dire plein de choses...
FEMME DE JOHN GLENN
...mais je tiens à vous dire que c'est un jour merveilleux pour ma famille,
nous sommes très fiers de leur père,
de l'équipe Mercury...
de tous ceux qui ont contribué à cette réussite, aujourd'hui.
Chaque orbite a duré environ 89 minutes.
Il y en avait trois. Ça a dû être les quatre heures
et 50 minutes les plus marquantes de sa vie.
VOIX DE JOHN GLENN DÉBRIEFING DE MISSION
On aurait pu m'informer plus tôt
et plus complètement sur le problème du bouclier thermique,
quand ils ont cru qu'il s'était desserré.
Apparemment, il y a eu une longue discussion
à laquelle je n'ai pas participé. Si j'avais été au courant
d'un problème potentiel,
j'aurais pu faire plus attention aux petits chocs
sur la capsule, ou tout ce qui aurait pu donner un indice.
On m'a laissé dans l'ignorance.
Bonjour, votre nom ?
Je m'appelle Oliver Whiting, je suis anglais.
Ça se voit. Que pensez-vous...
- Je pense... - ...du monde libre et de sa réussite ?
Je pense que c'est l'une des plus grandes avancées scientifiques
qui soient arrivées de nos vies.
Et j'aimerais dire, si je peux...
- Oui, s'il vous plaît. - Alors voilà,
je pense qu'à cette époque scientifique,
nous avons réduit la surface de la Terre et qu'elle est devenue une seule unité,
c'est comme ça qu'il faut la voir, et j'espère que ça ne changera pas.
23 FÉVRIER 1962
BIENVENUE SUR TERRE COL GLENN
John Glenn est arrivé en Floride ce matin et a été reçu par sa famille.
BIENVENUE ASTRONAUTES
NOS PRIÈRES SONT EXAUCÉES
John Glenn montre les détails de la capsule au président Kennedy.
Normalement, ces rétrofusées se détachent après l'enclenchement.
Mais au centre de contrôle, il semblait que le bouclier thermique
s'était détaché. Si c'était arrivé,
tout se serait désagrégé
et aurait brûlé.
Donc c'était un retour intéressant.
Un peu comme...
Le vol de Glenn a apporté des réponses, mais également des questions,
comme le mystère des particules lumineuses
- qu'il a dit voir au lever du soleil. - Ce que je peux dire,
c'est que je les ai observées
depuis les premiers rayons de soleil pendant...
trois à quatre minutes.
Je les ai observées de près.
Elles étaient très lumineuses, d'une couleur jaune-vert.
Notre psychologue, George Ralph, m'a écouté et a dit :
"Elles t'ont dit quoi, John ?"
1 MARS 1962 NEW YORK
Ce matin, je me suis fait la réflexion
Qu'aucun homme N'a fait le tour du monde trois fois
Sauf John Glenn
Eh oui
Quand il est devenu le premier Américain à aller en orbite,
on lui a fait une parade.
BIENVENUE ASTRONAUTES
Les astronautes se sont très bien souvenus des policiers de New York
qui dirigeaient le trafic pour cette parade,
ils pleuraient à chaudes larmes.
Ils disaient à John Glenn : "On t'aime, Johnny." C'était un moment plein d'émotion
dans l'histoire du pays qui n'a plus jamais été égalé.
On n'a plus eu de héros national depuis John Glenn.
John Glenn l'a dit
Tout ce que je peux dire, c'est que de mes 72 ans,
je n'ai jamais rien vu de tel.
J'ai l'air d'être seul sur cette grande plate-forme...
tout comme dans le cockpit du vaisseau Friendship 7...
mais c'est faux.
J'étais avec des milliers d'Américains, et je le suis toujours,
et avec des centaines de citoyens de plein de pays.
Alors que nos connaissances sur notre univers augmentent,
prions pour avoir la sagesse de nous en servir judicieusement.
Merci beaucoup.
CE PREMIER VOL ORBITAL EST UN SUCCÈS.
LE PROCHAIN AURA SES PROPRES DÉFIS À RELEVER.
Ce vol était la fin du début.
Le premier vol orbital américain, mais pas le dernier.
Le prochain vol prévu arrivera dans environ 60 jours.
Donald Slayton, dit Deke, a été remplacé par M. Scott Carpenter,
le prochain à aller en orbite,
à cause de légères palpitations cardiaques.
MAUVAIS RYTHME CARDIAQUE CARPENTER REMPLACE L'ASTRONAUTE SLAYTON
Répétez après moi. La fête était merveilleuse.
- La fête était merveilleuse. - Je me suis bien amusée.
Je me suis bien amusée.
On a fait ce que nos connaissances feraient dans cent ans.
EN 1972, TOM WOLFE ENREGISTRE UNE INTERVIEW AVEC RENE CARPENTER,
LA FEMME DE L'ASTRONAUTE SCOTT CARPENTER, POUR ÉCRIRE L'ÉTOFFE DES HÉROS.
RENE CARPENTER : Vous avez vu les gens devant la maison d'un astronaute ?
Ils campent devant. Il y a foule dans la rue, le jardin.
On ne pouvait pas quitter la maison. Dès qu'on allait à la voiture,
"Vous allez où ? Vous faites quoi ? On peut vous accompagner au supermarché ?"
ELLE RACONTE AVOIR VU LE LANCEMENT DU VOL DE SCOTT EN SECRET
PLUTÔT QUE DE REGARDER DEPUIS CHEZ ELLE.
TOM WOLFE : Vous vous êtes faufilée au Cap, en fait.
- Vous alliez écrire ça pour quelqu'un ? - Pour Life.
- C'était pour Life. - Oui, j'ai demandé.
Écrire votre propre article.
J'ai décidé d'y aller pour demander, si je prenais des notes,
que j'écrivais l'article...
que c'était assez bon, seraient-ils d'accord pour le publier ?
Je voulais vraiment l'écrire.
Rene a fini par ne plus savoir si c'était ses ambitions littéraires modestes
ou l'amertume du rôle docile de la femme d'astronaute qui l'a poussée à le faire.
RENE CARPENTER : J'ai senti une certaine désapprobation,
car je voulais aller au Cap pour le lancement.
Je ne pouvais pas écrire ça avec tous ces gens sur la pelouse.
24 MAI 1962 CAP CANAVERAL
Après les succès de Shepard, Grissom et Glenn,
la mission de Scott Carpenter avait presque l'air de la routine.
Mais c'était notre défi le plus ambitieux.
Le pilote devait faire ce qu'on n'avait pas demandé à ses prédécesseurs,
davantage de contrôle et de manœuvre dans la capsule,
des tests pour mesurer les mouvements dans l'espace,
et leur apparence pour leur observateur.
TOM WOLFE : Où étiez-vous lors du décollage de Scott ?
- RENE CARPENTER : La maison... - La maison de Life ?
2 AVRIL 1973
Cocoa Beach. Non, c'en était une autre.
L'astronaute est prêt, tout est prêt.
Dix, neuf, huit, sept, six...
On a regardé à la télévision.
Zéro. Allumage. Décollage.
Décollage. Le décompte commence.
Bien reçu.
VOIX DE GUS GRISSOM CONTRÔLEUR DE VOL
Cinq sur cinq, Gus.
Bien reçu, Aurora 7. Décompte imminent.
Bien reçu.
J'ai couru dehors, je tenais la main de Chrissy, elle a marché sur une épine
et elle a crié.
J'ai une photo où je la tiens,
elle crie et essaie de voir, et moi, j'essaie de regarder.
Une épine ?
Une épine de buisson, vous savez ?
Bien reçu, Aurora.
Le ciel est dégagé.
PENDANT LA DERNIÈRE ORBITE, IL A VU LE MÊME PHÉNOMÈNE
QUE JOHN GLENN.
LES BOULES DE LUMIÈRE QUE GLENN AVAIT QUALIFIÉES DE LUCIOLES.
SCOTT CARPENTER : Si vous me recevez, je vois les lucioles.
Elles sont très lumineuses.
Elles viennent de la capsule.
Si je tape sur l'écoutille, ça en fait remuer des centaines.
J'essaie de prendre une photo. Elles sont belles.
Ce sont des petits bouts blancs de gel.
Je dirais que tout ce côté de la capsule doit être couvert de givre.
EN PRENANT DES PHOTOS DES PARTICULES DE GEL,
CARPENTER PREND DU RETARD POUR LA PROCÉDURE DE RENTRÉE.
EN MANŒUVRANT LE VAISSEAU POUR LES OBSERVER,
IL PERD DU TEMPS ET DU CARBURANT.
CAPCOM : Aurora 7, ici le contrôleur.
SCOTT CARPENTER : Allez-y, contrôleur.
- Donnez-moi votre niveau de carburant. - Quinze autos.
Je vois sept en manuel, mais il est vide et inefficace.
Bien reçu.
Ce sera serré, côté carburant, Gus.
Je vois l'horizon.
- La communication va s'arrêter. - Bien reçu.
La foule à Grand Central, New York, et dans tout le pays...
attend ce moment. Voici Powers.
Nos données indiquent qu'il est possible
que le vaisseau Aurora 7 atterrisse bien plus loin
que ce qui était prévu.
Nous estimons que son point d'atterrissage peut aller à 300 kilomètres plus loin.
Cronkite expliquait le problème de carburant de Scott
pendant la rentrée dans l'atmosphère, puis il devint de plus en plus inquiet.
Nous avons des nouvelles inquiétantes, il me semble,
des autorités de la NASA.
Ils disent ne rien voir sur leurs radars,
aucun signe du vaisseau en approche.
On ne sait pas ce que ça veut dire.
On n'a aucun contact avec Aurora 7 depuis la dernière communication
avec Scott Carpenter de vive voix,
quand il a parlé de l'augmentation d'accélération
lors de la rentrée dans l'atmosphère.
Je n'ai jamais dû faire un travail plus difficile
que d'essayer de meubler alors qu'on ne peut qu'attendre.
- TOM WOLFE : C'était un moment dur. - RENE CARPENTER : Oui, c'est vrai.
Apparemment, même à 300 kilomètres, on peut détecter un signal sur le radar.
Un avion de la marine américaine
dans la zone d'atterrissage a reçu un contact électronique.
Je n'étais pas très inquiète.
Si vous vous renseignez
sur un mari, un pilote disparu, sa femme ne le croit jamais mort.
On n'a pas d'autres détails, mais il dirige son avion dans la zone.
Parlons à Joe Campbell, qui est à bord de l'USS Intrepid.
Bonne nouvelle,
l'un des hélicoptères de recherche des navires,
qui est allé dans la zone d'impact,
a bien sauvé l'astronaute Scott Carpenter
et se dirige maintenant vers l'Intrepid.
Mon Dieu !
Ces 45 minutes ont paru très longues.
Scott Carpenter est sorti de l'océan Atlantique.
Après quatre heures et 50 minutes dans l'espace,
trois heures dans l'Atlantique sur un petit canot.
Ça a commencé comme Buck Rogers
et s'est fini comme une version courte de Robinson Crusoé.
Sa femme, Rene, a appris la nouvelle de son sauvetage à Coca Beach,
- le QG du programme spatial. - Je veux dire...
que l'effort requis...
FEMME DE SCOTT CARPENTER
...dans ces missions est si énorme...
qu'on est souvent épuisé, émotionnellement, à la fin...
et qu'on a tendance à dire...
des phrases rassurantes...
et des mots comme "heureuse", "fière", "ravie"...
alors qu'on ressent bien plus.
JOURNALISTE : Il y a deux grandes réussites aujourd'hui.
Le sauvetage incroyable de votre mari,
et votre évasion à la presse.
Nous vous félicitons.
Je tiens à dire que je sais que c'était dur
pour vous de ne pas me voir sur le pas de la porte...
mais ça m'a donné une intimité...
qui était très importante pour moi.
DE RENE CARPENTER 55 MINUTES QUI ONT DURÉ UNE VIE
"LE TEMPS TROP LONG" DE RENE CARPENTER
C'est palpitant.
J'ai tout arrêté pour regarder avec le bébé,
elle voulait y aller aussi.
Elle a quatre ans, et elle voulait voyager
avec le monsieur. Quand ses enfants et sa femme étaient à la télé...
c'était formidable.
Tout le monde retenait sa respiration
- jusqu'à ce qu'on le trouve. - C'est merveilleux pour ce pays.
On ne nous enterrera jamais.
IL RESTE DEUX MISSIONS MERCURY.
LE 3 OCTOBRE 1962, WALTER SCHIRRA PREND LE VAISSEAU SIGMA 7
POUR LE PLUS LONG VOL AMÉRICAIN DE L'ÉPOQUE : NEUF HEURES, SIX ORBITES.
Bien reçu, Wally. Tu veux dire un truc
à ceux qui regardent dans le pays ? On est en direct.
Je regarde les États-Unis
et je commence à ajuster mon angle.
Et je vois la Lune, que personne aux États-Unis ne doit voir
aussi bien que moi.
AU DERNIER VOL MERCURY, FAITH 7 ET GORDON COOPER FONT SEPT ORBITES
ET 22 TOURS AUTOUR DE LA TERRE PENDANT 34 HEURES.
SON SYSTÈME DE CONTRÔLE AUTOMATIQUE PERD LE COURANT,
ET IL PILOTE MANUELLEMENT PENDANT LA DERNIÈRE ORBITE ET LA RENTRÉE.
Ce vol sera le dernier du programme Mercury
avant la fin du programme
et le début des capsules à deux personnes, les Gemini.
L'étape intermédiaire avant de passer à Apollo et à la Lune.
Les astronautes de l'équipe américaine sont passés à 16...
quand le Centre spatial de Houston les a annoncés.
Ils s'entraîneront pour des voyages vers la Lune.
On a fait plusieurs cérémonies comme ça à la Maison-Blanche
et au Cap Canaveral pour rendre hommage à un groupe distingué
d'Américains qui ont, à notre époque,
dans cette société civile, prouvé qu'il reste des frontières à traverser.
En volant dans l'espace, ils ont emporté avec eux les vœux,
les prières, les espoirs et la fierté de 180 millions de leurs compatriotes.
J'espère qu'on sera encouragés à continuer ce programme.
Les gens demandent pourquoi aller sur la Lune,
tout comme on demandait à Lindbergh pourquoi aller à Paris.
Lindbergh a dit : "Il s'agit moins de logique que de sentiment."
Les États-Unis se sont lancés
dans cette grande aventure, et d'ici la fin des années 60,
je pense qu'on verra un Américain sur la Lune.
Et cet acte ne vise pas tant
ce voyage en particulier, mais plutôt à prouver notre dominance
dans ce nouveau monde, et s'assurer qu'à cette nouvelle et grande époque,
les Américains joueront un grand rôle, comme par le passé.
Sous-titres : Jeanne de Rougemont